ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Экипаж вертолета Black Hawk погиб, тренируясь эвакуировать правительство США

Великая Эпоха
Сотрудники береговой охраны США и другие поисково-спасательные команды работают рядом с обломками на месте крушения самолета в реке Потомак в районе Вашингтон, после столкновения самолета American Eagle рейса 5342 и вертолета Black Hawk, упавшего в реку Потомак, США, 30 января 2025 года. (Taylor Bacon/ Береговая охрана США)

Вертолет Black Hawk, столкнувшийся с пассажирским самолетом в Вашингтоне в среду, выполнял тренировочный полет по маршруту, который является основным для редко обсуждаемой военной миссии по эвакуации высокопоставленных чиновников в случае нападения на США, говорят официальные лица.

Эта военная миссия, известная как «непрерывность правительства» и «непрерывность операций», призвана сохранить способность правительства США работать.

В большинстве случаев экипажи, подобные тому, что погиб в среду, перевозят VIP-персон по Вашингтону.

Министр обороны США Пит Хегсет раскрыл связь экипажа «Черного ястреба» с миссией во время пресс-конференции в Белом доме в четверг, сказав, что они «проходили обычную ежегодную переподготовку для ночных полетов по стандартному коридору в рамках миссии по обеспечению непрерывности работы правительства».

Трое солдат, погибших в результате столкновения, входили в состав 12-го авиационного батальона в Форт-Бельвуар в Вирджинии, в обязанности которого в случае национального кризиса входит эвакуация чиновников Пентагона. В пассажирском самолете погибли 64 человека.

Экипаж Black Hawk, используя очки ночного видения, выполнял учебное задание вдоль реки Потомак по трассе, известной как Route 4.

«Часть их миссии заключается в поддержке Министерства обороны, если в этом районе произойдет что-то действительно плохое, и нам необходимо будет переместить наших старших руководителей», — сказал Джонатан Козиол, начальник штаба Управления авиации армии.

Эвакуация 11 сентября

Последний случай, когда правительство США активировало миссию по обеспечению непрерывности операций в чрезвычайных ситуациях, произошел 11 сентября 2001 года, когда террористы из Аль-Каиды врезались на самолетах во Всемирный торговый центр в Нью-Йорке и Пентагон, убив почти 3000 человек.

Reuters удалось выяснить некоторые моменты деятельности 12-го авиационного батальона в тот день.

Батальон помог перевезти некоторых высокопоставленных руководителей из Вашингтона в «укромные места», — рассказывает Брэдли Боуман, бывший офицер армейской авиации, который летал 11 сентября в составе 12-го авиационного батальона.

В тот вечер Боуман летал на «Черном ястребе», чтобы забрать тогдашнего заместителя министра обороны Пола Вулфовица на одном из таких объектов и доставить его обратно в Пентагон.

Была только одна проблема — вертолетная площадка Пентагона, с которой забирали и высаживали VIP-персон, была разрушена.

«Мы просто перестроились и приземлились на кольцевой дороге 395, которая к тому моменту была закрыта», — сказал Боуман, имея в виду шоссе I-395, которое петляет вокруг штаб-квартиры американских военных.

В книге 2017 года приводится цитата Вулфовица, в которой он описывает поездку в «странное место, которое было подготовлено для того, чтобы пережить ядерную войну».

Автор книги, Гарретт Графф, говорит, что это место называлось горным комплексом Рейвен-Рок, или «объект R», и находилось всего в нескольких милях от Кэмп-Дэвида. Он остается одним из трех основных резервных объектов для правительства США и главным для руководства Пентагона.

«Сегодня он работает на 100 процентов. Сейчас в "Вороньей скале" находится команда из, возможно, 100 человек, готовая собрать осколки правительства США», — сказал Графф.