Больше 20 рабочих погибли после взрыва литиевых батарей на заводе в Южной Корее

Завод по производству литиевых батарей в Южной Корее загорелся после взрыва нескольких батарей в понедельник, в результате чего погибли 22 рабочих, большинство из которых были гражданами Китая, сообщили представители пожарной службы.

Серия взрывов пронеслась по заводу производителя литиевых батарей Aricell в Хвасоне, промышленном центре к юго-западу от столицы Сеула.

Жертвы, вероятно, погибли от токсичного газа в течение нескольких секунд после того, как огонь вышел из-под контроля, сказали власти. Неясно, что послужило причиной взрывов. Пожар был потушен примерно за шесть часов.

Среди погибших — 18 китайских рабочих, два южнокорейца и один лаосец. Национальность еще одного погибшего рабочего пока не установлена, сообщил журналистам Ким Чжин Ён, сотрудник пожарной службы Хвасонга.

По словам Кима, первое сообщение о пожаре поступило утром после того, как на складе с 35 000 батарей взорвался ряд элементов питания.

Части верхнего этажа обрушились, а большие куски здания выглядели так, будто их вынесло на улицу взрывами.

По словам представителя пожарной службы провинции Кёнги Чо Сун Хо, большинство погибших иностранных рабочих были временными сотрудниками. По его словам, дым и пламя распространились в течение 15 секунд, и жертвы, скорее всего, скончались, сделав один или два вдоха.

Ким Чжэ Хо, профессор кафедры пожарной безопасности и предотвращения стихийных бедствий Университета Тэджона, сказал, что огонь, вероятно, распространился слишком быстро, чтобы рабочие успели спастись.

«Материалы для аккумуляторов, такие как никель, легко воспламеняются», — сказал он. «Поэтому часто не хватает времени на реагирование, в отличие от пожара, вызванного другими материалами».

Позднее в понедельник место происшествия посетил президент Южной Кореи Юн Сук Ёль. Министр внутренних дел Ли Сан Мин призвал местные власти принять меры, чтобы предотвратить загрязнение окружающей территории опасными химическими веществами.

Производство батарей связано с использованием высокотоксичных материалов.

«То, что было так много жертв, когда речь шла только о втором этаже, объясняется не столько ожогами, сколько токсичными материалами», — говорит Пак Чхоль Ван из университета Сочжон.

Южная Корея является крупным производителем литий-ионных батарей, которые питают электромобили (EV), а также родиной автопроизводителя Hyundai Motor и его дочерней компании Kia, которые стремятся перейти от автомобилей внутреннего сгорания к EV.