Федералы расследуют аварию с Tesla в Нью-Йорке, в результате которой погиб человек, меняющий спущенное колесо

ДЕТРОЙТ. Агентство по безопасности дорожного движения правительства США добавило ещё один случай со смертельным исходом в список аварий, связанных с участием автомобилей Tesla, которые оно расследует из-за использования частично автоматизированных систем вождения.

По сообщению Национального управления по безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration), 26 июля специальная группа по расследованию происшествий была отправлена на место аварии на автостраде Лонг-Айленд в Нью-Йорке, где один человек был убит внедорожником Tesla Model Y.

Этот случай довёл количество аварий со смертельным исходом, на которые агентство направляло экспертов, до 10, а в девяти из этих случаев участвовали автомобили Tesla. Единственная авария со смертельным исходом, в которой не участвовал Tesla, произошла в марте 2018 года, когда автономный тестируемый автомобиль Uber сбил пешехода в Темпе, штат Аризона.

В опубликованном 3 августа 2021 обновлённом списке аварий, которые расследуются Национальным управлением по безопасности дорожного движения США, включена и катастрофа в Нью-Йорке.

Департамент полиции Нью-Йорка сообщил, что утром 26 июля 52-летний мужчина скончался после того, как был сбит автомобилем Tesla, когда менял спущенное колесо своего автомобиля, припаркованного на левой обочине скоростной автомагистрали Лонг-Айленд в Квинсе (*прим.: на многих широких автомагистралях США есть обочины по обеим сторонам каждой проезжей части для дополнительной безопасности). Водитель Tesla оставался на месте, в ведомстве жертву опознали. В пятницу полиция сообщила, что они обсуждают с Национальным управлением по безопасности дорожного движения это расследование, и что никаких арестов не было.

Дополнительный смертельный случай произошёл через три недели после начала официального расследование Национальным управлением по безопасности дорожного движения частично автоматизированных систем вождения Tesla, это был случай, когда Tesla врезался в припаркованные автомобили скорой помощи. После того, как президент Джо Байден вступил в должность, агентство стало более тщательно рассматривать автоматизированные системы вождения.

3-го августа к компании Tesla была подана просьба о том, чтобы они прокомментировали случай, ранее произошедший в Пало-Альто, Калифорния. В прошлом компания заявляла, что автопилот — это система помощи водителю, и что водители должны быть готовы вмешаться в любое время. Tesla подверглась критике со стороны Национального совета по безопасности на транспорте и других лиц, которые говорят, что им нужна более мощная система, для того, чтобы следить за водителями и убедиться, что водители следят за происходящим на дороге.

Источник: The Epoch Times