У вівторок Єврокомісія оголосила про те, що оштрафувала 15 європейських автовиробників на загальну суму 458 мільйонів євро за участь у змові з утилізації автомобілів, що відслужили свій термін, у період з 2002 по 2017 рік, пише Reuters.
Найбільше штрафів отримали Volkswagen (127,7 млн євро), Renault/Nissan (81,5 млн євро) і Stellantis (74,9 млн євро), а Mercedes-Benz уникнув штрафу через те, що розкрив існування змови у 2019 році.
Головне лобі галузі, Європейська асоціація автовиробників (ACEA), зіграло ключову роль у цьому порушенні конкуренції, «полегшивши» обмін думками між виробниками, які брали участь у ньому, наголосили в Комісії.
ACEA була оштрафована на 500 000 євро. Серед оштрафованих виробників також значаться Ford (штраф 41,5 мільйона євро), BMW (24,6 мільйона) і Toyota (23,5 мільйона).
«Сьогодні ми вжили рішучих заходів проти компаній, які вступили в змову з метою запобігання конкуренції у сфері перероблення відходів», — заявила комісар з питань конкуренції Тереза Рібера, слова якої наводять у пресрелізі.
Ці групи працюють разом уже 15 років, «щоб не платити за послуги з утилізації» автомобілів, що відслужили свій термін, пояснила вона. Транспортні засоби, які більше не придатні для їзди по дорогах, повинні бути утилізовані для переробки, відновлення та утилізації, щоб зменшити кількість відходів і відновити такі матеріали, як метали, пластик і скло.
За даними Комісії, 15 оштрафованих груп, а також Mercedes-Benz погодилися не оплачувати послуги центрів з демонтажу, вважаючи, що ця діяльність досить прибуткова сама по собі.
Вони також погодилися не вказувати кількість перероблених матеріалів у нових автомобілях, щоб перешкодити споживачам враховувати цю екологічну інформацію під час ухвалення рішення про покупку. Мета полягала в тому, щоб «обмежити тиск», який чинять клієнти на виробників, щоб вони виходили за рамки законодавчих вимог, наголосили в європейській виконавчій владі.