Tesla виготовить дешевшу версію свого бестселера Model Y у Шанхаї, повідомили три обізнані в цьому питанні людини. Компанія прагне відновити позиції, втрачені під час цінової війни на своєму другому за величиною ринку.
Американський виробник електромобілів розробляє модель у рамках проєкту під кодовою назвою «E41» і буде виготовляти її з використанням існуючих виробничих ліній. Масове виробництво почнеться на його найбільшому заводі в 2026 році, повідомили два джерела.
Вони заявили, що автомобіль буде меншим і коштуватиме принаймні на 20% менше, ніж оновлена Model Y, випущена наприкінці минулого року. Модель Y, середньорозмірний позашляховик, коштує від 263 500 юанів (36 351 доларів).
Шанхайська продукція в основному продаватиметься в Китаї, щоб захистити частку ринку, сказав один із джерел. Модель також буде вироблятися в Європі та Північній Америці, сказав він, не вказуючи часові рамки.
Люди відмовилися назватися, оскільки проєкт є конфіденційним. Tesla не відповіла на запит про коментарі.
Про намір Tesla створити дешевшу модель Y під керівництвом китайської команди вперше повідомив 36Kr. Тут вперше повідомляється назва проєкту та розмір скорочення витрат.
Генеральний директор Ілон Маск у січні заявив, що Tesla представить дешевші моделі в першій половині 2025 року, але не уточнив розмір зниження витрат, ціни, розміри чи специфікації.
Модель Y була найбільш продаваним автомобілем у Китаї у 2023 та 2024 роках, але вона спостерігає посилену конкуренцію з боку вітчизняних аналогів, які випустили щонайменше шість конкурентних моделей за минулий рік.
За словами аналітиків, кросовер Xiaomi YU7 може стати його найсильнішим конкурентом, коли він буде представлений цього року.
Ринкова частка Tesla на китайському ринку електромобілів, що працюють лише від батарей, минулого року знизилася до 10,4% з 11,7% роком раніше.
Седан SU7 від Xiaomi — третього за величиною виробника смартфонів у світі, який почав продавати автомобілі лише в квітні — щомісяця з грудня перевершує продажі Tesla Model 3.
Останнім часом Tesla не анонсувала жодних повністю нових продуктів, окрім свого автономного робототаксі «Cybercab» до 2026 року. Натомість вона відбивається від конкурентів, особливо в Китаї, швидко розробляючи різні версії існуючих моделей.
Джерела повідомили, що компанія планує випустити шестимісний варіант моделі Y пізніше цього року в Китаї, ринок, який набуває все більшого значення, оскільки продажі в Європі та США падають.