После возгорания двигателя грузовой самолет Boeing 747 вернулся в Майами
В четверг грузовой самолет Boeing 747-8 компании Atlas Air совершил экстренную посадку в Майами из-за возгорания двигателя вскоре после вылета.
Самолет с пятью членами экипажа, который направлялся в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико), благополучно вернулся в аэропорт Майами, никто не пострадал.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте проводят расследование. FAA сообщило, что послеполетный осмотр показал наличие отверстия размером с мяч над двигателем, а NTSB заявило, что "начало расследование и собирает информацию для оценки и определения масштабов расследования".
На видеозаписях в социальной сети X видно, как из левого крыла самолета во время полета вырываются языки пламени.
Американский эксперт по авиационной безопасности Джон Кокс сказал, что проблемы с одним двигателем, как правило, не являются значительным событием, но из-за отверстия и расследования NTSB этот инцидент был похож на несамостоятельный отказ двигателя.
"Внутри двигателя находится множество вращающихся деталей, включая лопасти", — сказал Кокс. "Двигатель спроектирован таким образом, чтобы сдерживать отрыв лопастей, и для этого проводятся испытания и сертификация. Но случается, что происходит неконтролируемый отказ. Когда это происходит, это повышает значимость расследования".
По словам Кокса, случаи несамостоятельных отказов двигателей, такие как случай с рейсом Southwest Airlines в 2018 году, когда пассажира частично выбросило в окно, становятся предметом повышенного внимания.
Следователи будут изучать такие вопросы, как возраст двигателя и его техническое обслуживание.
Компания Boeing заявила, что поддерживает компанию Atlas и "расследование NTSB по данному инциденту".
По данным FAA, возраст Boeing 747-8 компании Atlas составляет восемь лет, и на нем установлены четыре двигателя GEnx компании General Electric.
Ранее в этом году пассажирский самолет A350 авиакомпании Japan Airlines Airbus столкнулся с самолетом береговой охраны в Токио, в результате чего 2 января погибли пять членов экипажа.
Кроме того, несколько дней спустя самолет Boeing 737 MAX 9 совершил аварийную посадку после отрыва панели салона, что заставило FAA временно посадить 171 самолет для проверки безопасности.