Во вторник Еврокомиссия объявила о том, что оштрафовала 15 европейских автопроизводителей на общую сумму 458 миллионов евро за участие в сговоре по утилизации отслуживших свой срок автомобилей в период с 2002 по 2017 год, пишет Reuters.
Больше всего штрафов получили Volkswagen (127,7 млн евро), Renault/Nissan (81,5 млн евро) и Stellantis (74,9 млн евро), а Mercedes-Benz избежал штрафа за то, что раскрыл существование сговора в 2019 году.
Главное лобби отрасли, Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), сыграло ключевую роль в этом нарушении конкуренции, «облегчив» обмен мнениями между участвовавшими в нем производителями, подчеркнули в Комиссии.
ACEA была оштрафована на 500 000 евро. Среди оштрафованных производителей также значатся Ford (штраф 41,5 миллиона евро), BMW (24,6 миллиона) и Toyota (23,5 миллиона).
«Сегодня мы приняли решительные меры против компаний, которые вступили в сговор с целью предотвращения конкуренции в сфере переработки отходов», — заявила комиссар по вопросам конкуренции Тереза Рибера, слова которой приводятся в пресс-релизе.
Эти группы работают вместе уже 15 лет, «чтобы не платить за услуги по утилизации» отслуживших свой срок автомобилей, пояснила она. Транспортные средства, которые больше не пригодны для езды по дорогам, должны быть утилизированы для переработки, восстановления и утилизации, чтобы уменьшить количество отходов и восстановить такие материалы, как металлы, пластик и стекло.
По данным Комиссии, 15 оштрафованных групп, а также Mercedes-Benz согласились не оплачивать услуги центров по демонтажу, посчитав, что эта деятельность достаточно прибыльна сама по себе.
Они также согласились не указывать количество переработанных материалов в новых автомобилях, чтобы помешать потребителям учитывать эту экологическую информацию при принятии решения о покупке. Цель заключалась в том, чтобы «ограничить давление», оказываемое клиентами на производителей, чтобы они выходили за рамки законодательных требований, подчеркнули в европейской исполнительной власти.