Огромный контейнеровоз потерял ход перед тем, как пройти через гавань Нью-Йорка
Огромный контейнеровоз потерял ход перед тем, как пройти через гавань Нью-Йорка. К счастью, другие суда помогли ему остановиться, прежде чем он столкнулся с большим мостом. Корабль назван в честь китайского города Циндао.
Это произошло всего через 12 дней после обрушения моста в Балтиморе, в результате которого трагически погибли шесть человек.
APL Qingdao - огромное грузовое судно. В пятницу вечером оно потеряло управление при приближении к мосту Верраццано-Нерроуз, соединяющему Стейтен-Айленд и Бруклин.
Судно зарегистрировано на Мальте.
Его владелец и оператор - крупнейшая судоходная компания Франции CMA CGM group.
В то же время судно APL было во владении китайского филиала компании.
CMA CGM group поддерживает тесные связи с Китаем. Менее месяца назад компания участвовала в выставке судов в Шанхае, где была отмечена двумя наградами за инновации.
Также китайская государственная компания China Merchants Port владеет почти половиной акций терминального подразделения компании, деятельность которого охватывает ряд стран, в частности США и Францию.
Пока нет никаких официальных доказательств того, что за этими инцидентами стоит Пекин.
Однако медиа сообщают, что китайская компартия нацелилась на стратегическую инфраструктуру США, в частности системы водоснабжения, электросети и краны в портах.
По мнению экспертов, китайские хакеры могут получить доступ к управлению кранами или даже выключить их дистанционно.
И это одновременно с тем, что Китай выбрасывает дешевую продукцию на внешние рынки, нанося ущерб иностранным компаниям.
Он также производит больше кораблей, чем любая другая страна мира.
В отличие от Балтимора, в Нью-Йорке движение судов обеспечивает береговая охрана. Система мониторинга аналогична системе управления воздушным движением, что позволяет уменьшить время реагирования на чрезвычайные ситуации.
По словам капитана Джона Конрада, основателя портала новостей gCaptain о происшествиях в море, судно APL Qingdao остановили три буксира. Затем контейнеровоз восстановил управление и стал на якорь.
Строительство моста Верраццано-Нерроуз стоило более 300 миллионов долларов. Это самый длинный подвесной мост в Америке.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
Подписывайтесь на наш канал на Youtube