ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Капитан затонувшей яхты семьи Линч попал под следствие

Великая Эпоха
(Youtube/скриншот)

Итальянские прокуроры взяли под следствие капитана суперяхты, затонувшей на прошлой неделе во время шторма у берегов Сицилии, в результате чего погибли британский технологический магнат Майк Линч и еще шесть человек, сообщил в понедельник один из адвокатов капитана.

Джеймс Катфилд, 51-летний гражданин Новой Зеландии, находится под следствием по обвинению в непредумышленном убийстве и кораблекрушении, сообщил судебный источник.

В беседе с Reuters адвокат Джованни Риццути сказал, что Катфилд будет допрошен прокурорами во вторник и может воспользоваться своим правом, хранить молчание. Адвокат добавил, что другие члены экипажа были допрошены в понедельник.

Нахождение под следствием в Италии не означает вины и не означает, что обязательно последуют официальные обвинения. Пока неясно, будут ли под следствием другие члены экипажа или другие люди.

На яхте Bayesian под британским флагом, длиной 56 метров, находилось 22 человека, когда 19 августа она затонула в предрассветном шторме через несколько минут после того, как встала на якорь у северной Сицилии.

Выжили 15 человек, в том числе девять из десяти членов экипажа и жена Линча, чья компания владела судном Bayesian. 18-летняя дочь Линча, Ханна, была одной из шести погибших пассажиров из 12.

Прокуроры заявили, что расследование займет много времени и потребует извлечения затонувшего судна из моря. В настоящее время судно Bayesian лежит на правом боку на глубине около 50 метров.

«Вероятно, были совершены преступления, такие как виновное кораблекрушение и непредумышленное убийство, вопрос в том, кто должен быть в них виноват», – заявил в субботу главный прокурор, ведущий дело, Амброджио Картозио.

Согласно морскому праву, капитан несет полную ответственность за судно, экипаж и всех, кто находится на борту.

Катфилд и восемь оставшихся в живых членов его экипажа пока никак не прокомментировали катастрофу.

«Яхта Bayesian была построена для выхода в море в любую погоду», – сказал Франко Романи, морской архитектор, который входил в команду, проектировавшую яхту, в интервью газете La Stampa, опубликованном в понедельник.

По его словам, яхта могла набрать воду из бокового люка, который был оставлен открытым.