За словами двох керівників і двох представників логістичних компаній, деякі виробники ліків ідуть на незвичний крок і відправляють більше ліків до США повітряним транспортом на тлі побоювань, що оголошені президентом Дональдом Трампом 2 квітня тарифи можуть торкнутися і продукції, виробленої в Європі.
Цього тижня два європейські виробники ліків повідомили агентству Reuters, що протягом останніх кількох тижнів вони відправляють якомога більше своїх ліків через Атлантику, і чули, що інші фармацевтичні компанії роблять те саме.
Один із керівників сказав, що його компанія «планує сценарій» на випадок можливих тарифів і відправляє більше ліків повітрям, використовуючи глобальні вантажні та транспортні компанії, включно з United Parcel Service Inc і німецькою DHL.
Джерело в третьому міжнародному виробнику ліків повідомило, що вони швидко доставляють наявні запаси з-за кордону, щоб випередити тарифи, але не уточнило спосіб доставки.
Компанія DHL повідомила про зростання експорту фармацевтичних препаратів повітрям з Європи, але не назвала причину такого зростання. UPS відмовилася від коментарів. Компанія FedEx не стала безпосередньо зачіпати це питання.
Фармацевтична продукція тривалий час залишалася осторонь торгових воєн. Однак крок Трампа щодо підвищення тарифів на товари з Китаю, включно з готовими ліками та сировинними інгредієнтами, а також ранній раунд тарифів між США та ЄС на такі товари, як сталь і бурбон, викликав очікування, що до цього списку долучаться і ліки.
США залежать від ліків, частково вироблених у Європі, які приносять сотні мільярдів доларів доходу.
Відправлення товарів літаком швидше, ніж морем, але значно дорожче. Компанії зазвичай використовують повітряний транспорт для перевезення ліків від рідкісних захворювань і вакцин, які мають коротший термін придатності.
За словами джерел, які говорили на умовах анонімності, останнім часом обсяг перевезень літаками був вищим за середній.
Другий керівник одного з виробників ліків сказав, що його компанія «накопичує запаси» у Сполучених Штатах — крок, спрямований на пом'якшення негайного удару від тарифів, якщо їх буде запроваджено.
Останніми місяцями такі автовиробники, як General Motors і Mercedes, французькі виробники коньяку та італійські виробники сиру пармезан та ігристого вина також прискорили поставки до Сполучених Штатів.
Деякі інвестори та аналітики, які стежать за європейським сектором охорони здоров'я, кажуть, що невизначеність щодо тарифів негативно позначається на акціях таких компаній, як датський виробник ліків від ожиріння Novo Nordisk і англо-шведська AstraZeneca.
Європейський субіндекс охорони здоров'я впав на 0,7% у четвер, досягнувши мінімуму з 20 січня.