ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Екіпаж вертольота, що розбився у Вашингтоні, тренувався евакуйовувати уряд США (ВІДЕО)

Велика Епоха
Співробітники берегової охорони США та інші пошуково-рятувальні команди працюють поруч з уламками на місці аварії літака в річці Потомак у районі Вашингтон, після зіткнення літака American Eagle рейсу 5342 і вертольота Black Hawk, який впав у річку Потомак, США, 30 січня 2025 року. (Taylor Bacon/ Берегова охорона США)

Вертоліт Black Hawk, який зіткнувся з пасажирським літаком у Вашингтоні в середу, виконував тренувальний політ за маршрутом, який є основним для рідко обговорюваної військової місії з евакуації високопосадовців у разі нападу на США, кажуть офіційні особи.

Ця військова місія, відома як «безперервність уряду» і «безперервність операцій», покликана зберегти здатність уряду США працювати.

У більшості випадків екіпажі, подібні до того, що загинув у середу, перевозять VIP-персон по Вашингтону.

Міністр оборони США Піт Хегсет розкрив зв'язок екіпажу «Чорного яструба» з місією під час пресконференції в Білому домі в четвер, сказавши, що вони «проходили звичайну щорічну перепідготовку для нічних польотів за стандартним коридором у рамках місії із забезпечення безперервності роботи уряду».

Троє солдатів, загиблих унаслідок зіткнення, входили до складу 12-го авіаційного батальйону у Форт-Бельвуар у Вірджинії, в обов'язки якого в разі національної кризи входить евакуація чиновників Пентагону. У пасажирському літаку загинули 64 людини.

Екіпаж Black Hawk, використовуючи окуляри нічного бачення, виконував навчальне завдання вздовж річки Потомак по трасі, відомій як Route 4.

«Частина їхньої місії полягає в підтримці Міністерства оборони, якщо в цьому районі станеться щось справді погане, і нам буде необхідно перемістити наших старших керівників», — сказав Джонатан Козіол, начальник штабу Управління авіації армії.

Евакуація 11 вересня

Останній випадок, коли уряд США активував місію із забезпечення безперервності операцій у надзвичайних ситуаціях, стався 11 вересня 2001 року, коли терористи з Аль-Каїди врізалися на літаках у Всесвітній торговельний центр у Нью-Йорку та Пентагон, убивши майже 3000 осіб.

Reuters вдалося з'ясувати деякі моменти діяльності 12-го авіаційного батальйону того дня.

Батальйон допоміг перевезти деяких високопоставлених керівників із Вашингтона в «приховані місця», — розповідає Бредлі Боуман, колишній офіцер армійської авіації, який літав 11 вересня у складі 12-го авіаційного батальйону.

Того вечора Боуман літав на «Чорному яструбі», щоб забрати тодішнього заступника міністра оборони Пола Вулфовіца на одному з таких об'єктів і доставити його назад у Пентагон.

Була тільки одна проблема — вертолітний майданчик Пентагону, з якого забирали і висаджували VIP-персон, був зруйнований.

«Ми просто перебудувалися і приземлилися на кільцевій дорозі 395, яка на той момент була закрита», — сказав Боуман, маючи на увазі шосе I-395, яке петляє навколо штаб-квартири американських військових.

У книзі 2017 року наводиться цитата Вулфовіца, в якій він описує поїздку в «дивне місце, яке було підготовлено для того, щоб пережити ядерну війну».

Автор книги, Гарретт Графф, каже, що це місце називалося гірським комплексом Рейвен-Рок, або «об'єкт R», і було розташоване лише за кілька миль від Кемп-Девіда. Він залишається одним із трьох основних резервних об'єктів для уряду США і головним для керівництва Пентагону.

«Сьогодні він працює на 100 відсотків. Зараз у "Воронячій скелі" перебуває команда з, можливо, 100 осіб, готова зібрати осколки уряду США», — сказав Графф.