Серьёзная ошибка выявлена в Испании: высота 31 поезда не позволяет пройти через туннели
В Испании была обнаружена серьёзная ошибка: 31 поезд, который должен быть доставлен в конце 2023 года, оказался слишком высоким, чтобы пройти через многочисленные туннели в регионах Кантабрия и Астурия.
Эта информация вызвала споры! Мигель Анхель Ревилья, президент Кантабрии, недоволен: «Здесь кто-то скандально облажался. Это необъяснимо и недопустимо», — заявил он в интервью телеканалу La Sexta.
Именно CAF, баскский производитель железнодорожных составов, заметил ошибку в спецификации при проектировании поездов.
El error cometido en el pedido de 31 trenes encargados por Renfe en 2020 para Asturias y Cantabria y que no caben por algunos de los túneles de la red ha dado lugar a lo que ya se conoce como uno de los mayores fiascos ferroviarios de los últimos años https://t.co/Wy3unxWFBY
— EL PAÍS (@el_pais) February 9, 2023
К сведению, в 2012 году RENFE, национальная железнодорожная компания испанских железных дорог (аналог SNCF), унаследовала управление железнодорожной сетью на севере Испании, которая ранее находилась в ведении FEVE. Эта сеть обслуживает Галисию, Астурию, Кантабрию, Кастилию, Леон и Мурсию. Однако парк поездов был 40-летним и нуждался в обновлении. Поэтому был сделан заказ.
Теперь назначены две аудиторские проверки. Первая — в национальной железнодорожной компании RENFE, вторая — в компании ADIF, управляющей железнодорожной сетью. Обе организации начали собственные расследования. Согласно последним новостям, проблема возникла из-за документа, отправленного ADIF, который содержит многочисленные ошибки в измерениях. «Последние не были проверены и были указаны так, как они были в спецификациях», — сообщает Capital.
Со своей стороны, RENFE заявила, что предоставит CAF старый поезд с нужными измерительными приборами. Но эта история еще не успела наделать шума.