На прошлой неделе компания Boeing отправила в Китай самолет 787 Dreamliner. Это ее первая поставка в страну с 2019 года, которая может стать поворотным моментом. Пекин приостановил закупку большинства самолетов Boeing на четыре года после двух смертельных катастроф 737 MAX.
Полеты семьсот тридцать седьмых боингов разрешили в Китае в начале года. А поставки возобновились только на этой неделе.
Руководители компании отметили, что большую роль в этом разрыве сыграл рост напряженности в отношениях между США и Китаем.
Однако Китай - второй по объемам авиационный рынок в мире. До начала пандемии Boeing отправлял в страну треть своих самолетов 737. По оценкам компании, на Китай будет приходиться 20 процентов мирового импорта авиалайнеров.
Китаю тоже нужен Boeing, который поможет справиться с ростом спроса на путешествия внутри страны. Сегодня китайский государственный производитель аэрокосмической техники не в состоянии удовлетворить этот спрос.
Но Boeing все еще отстает от своего главного конкурента Airbus. У европейской компании больше заказов из Китая. Кроме того, она намерена удвоить производственные мощности в этой стране.
В прошлом году, когда Boeing все еще был частично отстранен от работы в Китае, Airbus заключила с Китаем сделку на 17 миллиардов долларов. В тот же день Китай посетил канцлер Германии, страны, где размещены одни из важнейших предприятий Airbus.
После новостей о поставках, акции Boeing выросли более чем на один процент. Но во время дневных торгов их курс опустился до предыдущего.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
Подписывайтесь на наш канал на Youtube