В Средиземном море нашли римскую стеклянную посуду 1-го или начала 2-го века нашей эры
Тысячи единиц римской стеклянной посуды находились на борту корабля, который, предположительно, затонул в Средиземном море около 1700 лет назад, говорится в пресс-релизе. Теперь они найдены и некоторые из них восстановлены.
В июле французские и итальянские ученые исследовали участок океанского дна между островами Кап-Корсо (Франция) и Капрая (Италия). На глубине 350 метров были размещены два дистанционно управляемых аппарата (ROV) для съемки фото и видео высокой четкости места, которое, как полагают, является крушением римского корабля. Из этого участка они извлекли несколько старинных образцов стекла из корабельного груза.
Описанный как «прекрасно сохранившийся», хрупкий улов включает различные стеклянные предметы, такие как бутылки, тарелки, чашки, миски и амфоры — высокие, двуручные римские или греческие кувшины с узким горлышком, — говорится в пресс-релизе Министерства культуры Италии.
В совместной глубоководной операции участвовали Национальная инспекция по вопросам подводного культурного наследия и Департамент археологических подводных и морских исследований Министерства культуры Франции (DRASSM). В мероприятии также принял участие археолог, представлявший французскую компанию «Инрап».
Впервые затонувший корабль был обнаружен талантливым инженером и новатором в области беспилотных летательных аппаратов Гвидо Геем в итальянских территориальных водах в 2012 году. О затонувшем корабле, получившем название Capo Corso 2, сначала сообщили в DRASSM, и французские исследователи немедленно обследовали место в 2013 году. За этим последовала фотограмметрическая миссия и мини-отбор проб в 2015 году.
Несомненно, дискуссии о местонахождении затонувшего судна имели место. В июне 2016 года DRASSM предложил Министерству культуры Италии создать совместное предприятие для проведения исследований. Сотрудничество началось в 2022 году.
В июле 2023 года было развернуто флагманское исследовательское судно «Альфред Мерлин», предоставленное DRASSM. Первый этап экспедиции включал фотограмметрическую каталогизацию любых антропогенных нарушений на объекте. Глубоководное обследование могло сместить осадочные отложения или содержимое самого затонувшего судна.
Для проведения исследований было использовано два ROV. Новый роботизированный прототип Arthur — самый маленький и легкий в своей категории, способный достигать глубины 2 500 метров — способен не только снимать видео высокой четкости, но и осуществлять вентиляцию или вакуумирование осадка и поднимать объекты. Второй аппарат, «Илларион», которым управляет археолог DRASSM Деннис Дегез, может снимать видео высокой четкости по мере развертывания миссии.
После первичного осмотра места Arthur начал очищать отложения на определенных участках, чтобы лучше идентифицировать артефакты. Наконец, некоторые объекты были подняты с помощью деликатной системы когтей Arthura.
Исследователи считают, что римский корабль, вероятно, вышел из порта где-то на Ближнем Востоке — возможно, из Ливана или Сирии — и направлялся к провансальскому побережью Франции. Об этом свидетельствует содержимое груза.
Среди восточных амфор, в частности, был тип сосуда, найденный в Бейруте, а также некоторые из них галльского происхождения, говорится в пресс-релизе. Также в грузе были блоки стекла-сырца, предназначенные для производства, разного размера, весом в несколько тонн. Это, а также количество посуды, помогло установить место происхождения судна.
На данный момент исследователи смогли датировать кораблекрушение где-то между концом 1-го и началом 2-го веков нашей эры. Capo Corso 2 является второй известной корабельной потерей римлян, содержащей подобный стеклянный груз.
В то же время, недавняя миссия стала первой попыткой наблюдения за биологическими экосистемами внутри затонувших кораблей. Национальное управление заказало исследования биологической колонизации морского дна и артефактов груза, что будет способствовать сохранению объекта, говорится в пресс-релизе.
Дальнейшие исследования содержимого груза могут дать представление об истории корабля и маршруте его последнего путешествия.