Дайверы нашли под водой «асфальтированную дорогу», построенную более 10 000 лет назад — была ли она обустроена древними людьми?

Как и Бермудский треугольник, Атлантида и фонтан молодости, Дорога Бимини присоединилась к списку карибских загадок, когда в 1968 году Джозеф Мэнсон Валентайн, Жак Майоль и Роберт Ангоув погрузились на 18 футов под воду примерно в миле от Северного Бимини, где-то в 80 милях к северо-западу от Багамских островов, и увидели на дне океана то, что они описали как «мостовую».

По их словам, множество каменных плит почти прямоугольной формы, закругленных песком и течением на протяжении веков, образовывали безупречно прямую линию. Ее главная часть простиралась на 2 600 футов и изгибалась в виде буквы «J» на одном конце. Были еще две меньшие линии. Мегалитические по размеру, блоки были шириной от 7 до 13 футов, с прямыми углами, и казалось, что они были положены на землю человеческими руками.

Аномалия поставила перед учеными много вопросов. Как она образовалась? Ее создал человек или природа? Могли ли развитые цивилизации существовать так давно, что смогли создать ее в ледниковый период? До того, как регион погрузился под воду 10 000 лет назад? Или же природа могла создать что-то настолько совершенное? Так началось столкновение идей.

Было два лагеря.

Один нырнул вниз и увидел рукотворную дорогу. Ученые и любители смотрели, и их глаза говорили им достаточно: это не могло быть естественным.

Другой лагерь был настроен более скептически. Чтобы не раскачивать лодку (образно говоря), они использовали науку, чтобы объяснить дорогу в соответствии с предыдущими исследованиями: она была естественной.

Как и положено открытиям, это стало поводом для финансирования ученых, которые прилетели исследовать его. Юджин Шинн с геологического факультета Университета Майами был среди них самым первым. Господин Шинн спустился в 1978 году и взял образцы радиоуглеродного керна. В конце концов, по его словам, это был пляжный камень — смесь песка, ракушек и цемента, созданный природой.

Так называемый «консенсус» науки, который вырос из исследований г-на Шинна, более или менее говорит об этом: Дорога Бимини образовалась под поверхностью острова. Ее обнажила прибрежная эрозия около 2 000 лет назад. Ее разрывы через определенные промежутки времени заполнялись естественным путем. Эта точка зрения сегодня широко распространена и закреплена в Википедии.

Другой лагерь менее однороден. Посетители Бимини Роуд выразили мнение, что существуют «неоспоримые доказательства того, что дорога сделана искусственно». Их голоса звучали из менее роскошных мыльниц: альтернативные медиа, веб-сайты, книги, анекдоты. И были голоса, чье мнение изменилось.

Среди теоретиков археолог Уильям Донато рассказал The Epoch Times, что Бимини Роуд — это не дорога; линия камней образует стену, известную как волнорез, построенную для защиты доисторического поселения от волн. Это породило ее альтер-эго: Стена Бимини.

Один из самых сильных аргументов в пользу того, что Бимини-роуд создана человеком, происходит из книги Гэвина Мензиса «1421: Год, когда Китай открыл мир». Он пишет: «Мелкие камни размещены под более крупными, очевидно, для того, чтобы выровнять морское дно»; конструкция «содержит стреловидные „указатели“, которые могли быть сделаны только человеком»; и «некоторые маленькие квадратные камни имеют пазовые и шпунтовые соединения».

Г-н Мензис, которого оба лагеря считают инакомыслящим, считает, что древние китайские исследователи бросили здесь якорь и построили дорогу как стапель для ремонта кораблей.

В 2022 году британский писатель Грэм Хэнкок появился на подкасте Джо Рогана, чтобы обсудить эту дорогу. Он сказал, что она была искусственно «подперта» и «выровнена» меньшими камнями. «Когда вы ныряете на нее, — сказал он господину Рогану, — невозможно поверить, что это полностью творение природы».

Были и такие, кто не верил в это.

По иронии судьбы, и Википедия, и г-н Мензис предлагают полярно противоположные аргументы, но ссылаются на одного и того же человека. Господин Мензис ссылается на Дэвида Зинка, который исследовал Бимини Роуд в 1974 году, упоминая о «маленьких камнях» под большими, которые являются вторым слоем под Бимини Роуд. Википедия также процитировала господина Зинка, но с переиначиванием: вывод об этом втором слое «был, вероятно, неправильным».

Среди всех этих противостояний The Epoch Times удалось получить эксклюзивную информацию об этом приключении.

Психолог Грег Литтл, автор книги «Атлантида Эдгара Кейса», раскрыл газете еще один флип-флоп. Он утверждает, что имеет доказательства того, что ученые изменили образцы керна, чтобы подтвердить, что дорога Бимини образовалась естественным путем. Он говорит, что они признали, что на них давило «безумие» вокруг Бимини Роуд, что это было сделано «ради забавы», и что это было сделано «чтобы сделать хорошую историю».

Чтобы проверить утверждение г-на Литтла, The Epoch Times связались с ученым, который ответил, что они «не собираются придираться к претензиям Литтла».

Если это правда, то это утверждение вызывает вопросы: Зачем нужно вводить людей в заблуждение? Что они выиграют, опровергая причастность древнего человека к созданию Бимини Роуд?

Этот вопрос мы задали мистеру Литтлу, который обратился к психологии для объяснения:

«Все противоречия с их убеждениями, вероятно, воспринимаются как прямая угроза для них в профессиональном и психологическом плане», — сказал он. «Длинная история науки имеет бесчисленное количество примеров, когда широко распространенные убеждения были доказаны исследованиями как ошибочные. Но даже перед лицом неопровержимых доказательств того, что эти убеждения были ошибочными, многие так называемые ученые отказывались принять новые доказательства».

Что же касается Бимини Роуд — закрыто ли дело, как утверждает «консенсус», или таинственно, как и раньше, — возможно, есть способ узнать об этом: Посетите Бимини Роуд. Поплавайте в кристально-голубых водах. Увидьте его чудеса собственными глазами.