Зростання продажів китайських електромобілів викликає у британців побоювання щодо конфіденційності. Опитування показує, що водії похилого віку стурбовані низькою якістю автомобілів і тим, що вони збирають дані.
Літні британські водії побоюються шпигунства на тлі зростання продажів китайських електромобілів. Побоювання пов'язані з потенційним збиранням даних, оскільки китайські бренди, такі як BYD, GWM і Omoda, завойовують британський ринок.
Опитування майже чотирьох тисяч осіб, яке провели на замовлення Auto Trader Group, показало, що 41% водіїв, старших за 55 років, побоюються ризиків, пов'язаних із конфіденційністю даних. Водночас 43% респондентів із тієї ж вікової групи заявили, що не довіряють якості автомобілів.
За прогнозами Auto Trader, до 2030 року китайські компанії можуть зайняти до 25% британського ринку нових електрокарів. До цього часу уряд Великої Британії обіцяє заборонити продаж нових бензинових і дизельних автомобілів. Через п'ять років на дорогах Сполученого Королівства може з'явитися понад 400 тисяч китайських автомобілів.
Останніми місяцями до китайських брендів прикута пильна увага.
США, Євросоюз і Канада ввели щодо них високі мита. Вони звинувачують Китай у нечесній ринковій практиці — державному субсидуванні виробників, щоб ті могли занижувати ціни.
А от Велика Британія залишається привабливим ринком для Китаю, оскільки вона вирішила не вводити мита.
Торік президент Інституту автомобільної промисловості заявив британським політикам, що електромобілі можуть стати ефективним троянським конем у руках китайської компартії.
Високотехнологічні автомобілі можуть збирати величезну кількість даних: відео, аудіо, геолокацію.
Свого часу колишній голова секретної розвідувальної служби Великої Британії Річард Дірлав теж застерігав членів уряду від поїздок на автомобілях китайського виробництва.