ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

США закликають Китай припинити переслідування філіппінських суден (ВІДЕО)

Велика Епоха
Корабель берегової охорони Китаю з бортовим номером 5201 блокує корабель берегової охорони Філіппін BRP Malapascua в Південнокитайському морі, 23 квітня 2023 року. (Aaron Favila/AP Photo)

Сполучені Штати в суботу закликали Китай припинити переслідування філіппінських суден у Південнокитайському морі. Заява прозвучала після напруженої сутички між китайським кораблем берегової охорони і філіппінським патрульним кораблем у спірних водах.

Представник Держдепартаменту Метью Міллер заявив, що інцидент на мілині Аюнгін став "яскравим нагадуванням" про "переслідування і залякування філіппінських суден" з боку Китаю в спірних водах.

Він підтвердив прихильність США підтримці Філіппін у Південнокитайському морі й заявив, що будь-який збройний напад на філіппінські збройні сили, державні судна або літаки спричинить дію договору про взаємну оборону.

Обидві країни є союзниками за Договором про взаємну оборону 1951 року, згідно з яким США та Філіппіни захищатимуть одна одну в разі нападу на одну з країн.

Берегова охорона Філіппін (PCG) заявила минулого тижня, що 23 квітня два китайські кораблі берегової охорони заблокували кораблі BRP Malapascua і BRP Malabrigo, які патрулювали в районі мілини Аюнгін.

Один із китайських кораблів "здійснював небезпечні маневри" на відстані 50 ярдів від BRP Malapascua, представляючи "значну загрозу" для безпеки членів екіпажу судна, заявила PCG.

Друге судно берегової охорони Китаю стежило за BRP Malabrigo на відстані 700 ярдів.

PCG заявила, що з 18 по 24 квітня в кількох районах, контрольованих Філіппінами, було помічено понад 100 суден китайської морської міліції, корвет класу ВМС Народно-визвольної армії і два судна китайської берегової охорони.

У лютому PCG повідомила, що китайське судно берегової охорони використовувало "лазер військового класу" проти її корабля, тимчасово засліпивши екіпаж.

Крім Філіппін і Китаю, В'єтнам, Малайзія, Тайвань і Бруней висунули свої претензії в Південнокитайському морі, яке є транзитним маршрутом для перевезення товарів на 5 трильйонів доларів на рік. Також вважається, що в регіоні є багаті родовища газу та нафти.

За матеріалами The Epoch Times USA