Опасность, исходящую от транспортных средств трудно предотвратить, но городской дизайн может помочь: эксперт
Предотвратить убийства, в которых автомобили используются в качестве оружия, сложно, но определенные меры в городском дизайне могут помочь, считает эксперт.
В прошлый понедельник в квебекском городе Амки два человека погибли и еще девять получили травмы в результате наезда пикапа. Полиция утверждает, что водитель сознательно наехал на случайно выбранных пешеходов, включая детей.
Алекс Уилнер, преподаватель международных отношений в Карлтонском университете и эксперт по вопросам безопасности, перечислил меры по благоустройству улиц, которые могут помочь предотвратить выезд автотранспорта на тротуары и другие места скопления пешеходов. Меры включают в себя возвышение бордюров на обочинах, установку фальшбортов, более активное использование пешеходных мостов и создание разделения между велосипедными дорожками, дорожками для бега и дорогами для автомобилей.
Такие меры были приняты в некоторых городах, в том числе в Торонто и Оттаве, но в небольших населенных пунктах, таких как Амки, разделения между проезжей частью и пешеходными дорожками практически не существует.
«Это проблема, и я не думаю, что есть простое решение», — сказал Уилнер.
Франсуа Боннардель, министр общественной безопасности Квебека, заявил во вторник, что правительство постарается извлечь уроки из произошедшего в Амки, но трудно полностью исключить возможность повторных случаев.
Трагедия в Амки произошла вскоре после того, как в феврале школьный автобус врезался в детский сад в Лавале, Квебек. В результате двое маленьких детей погибли, а шестеро получили травмы.
В 2021 году пять членов мусульманской семьи, вышедших на прогулку теплым летним вечером, были сбиты пикапом в Лондоне, Онтарио. Четверо погибли, а один получил серьезные травмы. Мужчине, обвиняемому по этому делу, предъявлено подозрение в террористическом акте.
Уилнер из Карлтонского университета советует пешеходам стараться быть осмотрительными.
«Я помню, что после происшествия в Торонто стал ходить иначе: думал о местах, куда мог бы быстро убежать в случае необходимости», — сказал он.
«Понимать своё место нахождения, во время ходьбы не смотреть в экран смартфона — это может помочь сохранить жизнь».
По материалам The Epoch Times USA