Один із нових реактивних навчально-тренувальних літаків ВПС Тайваню вітчизняної розробки розбився в суботу після повідомлення про відмову двигуна, хоча пілот благополучно врятувався, повідомили військові.
Це стало першою великою невдачею для літака AT-5 Brave Eagle, створеного державною компанією Aerospace Industrial Development Corp, з бюджетом 68,6 млрд тайванських доларів (2,1 млрд доларів США). Перший випробувальний політ відбудеться 2020 року.
ВПС Тайваню заявили, що літак злетів з авіабази Чихханг у Тайтунге на східному узбережжі острова для проведення тренування з озброєння, а потім повідомив про відмову обох двигунів.
Пілот, який керував літаком із подвійною кабіною, був врятований, викинувшись із парашутом, а літак, який налітав лише 183 години, впав у море, йдеться в повідомленні, і додається, що створено слідчу групу.
ВПС Тайваню планують отримати 66 літаків до 2026 року, щоб замінити своїх застарілих попередників AT-3 і американські навчальні літаки F-5, які останніми роками зазнали низки аварій.
Збройні сили Тайваню здебільшого оснащуються Сполученими Штатами, але уряд ставить розвиток передової вітчизняної оборонної промисловості в пріоритет, особливо в умовах, коли Китай, який претендує на острів як на свій власний, нарощує зусилля з військової модернізації та проводить навчання поблизу Тайваню.
AT-5 - перший літак Тайваню вітчизняного виробництва відтоді, як понад три десятиліття тому було випущено винищувач F-CK-1 Ching-kuo Indigenous Defence Fighter, або IDF.
AT-5 використовується як для навчання повітряних і наземних боїв, так і для посадки і зльоту на коротшій злітно-посадковій смузі. Він може бути оснащений озброєнням, хоча ця можливість поки що перебуває на стадії випробувань.