Власники мобільних кав’ярень скаржаться, що їхні автомобілі конфіскують вночі

«Підприємці, які входять до асоціації мобільних кав‘ярень, у них в техпаспорті написано, що автомобіль переобладнано під мобільну кав’ярню, тобто забрати її за те, що вона незаконно переобладнана і відвезти її на штрафмайданчик, неможливо. Тобто максимум, що можна ― це приїхати о 3 годині ночі, забрати машину на евакуатор, відвезти десь у двір, сказати: «а хто її туди поставив? Ми не знаємо. Давайте пишіть заяву, ми будемо реагувати»», ― пояснює Олексій Бусаєв, журналіст з ІА Антирейдер.

«Якщо говорити про вивезення, аргументів ніяких не було. Вивозили, приїжджали власники, на все це дивилися, і їх фізично не допускали до автомобілів. Власникам просто нічого не пояснювали», ― скаржиться Віталій Бяльский, керівник асоціації мобільних кав’ярень.

Підприємець припускає, що працівники ДАІ створюють проблеми тому, що хочуть хабарів. Але працювати за хабарі чимало підприємців не хоче, тому вони і утворили асоціацію власників мобільних кав’ярень, говорить Віталій Бяльский.

Проблеми виникають тому, що в законі норми для роботи мобільних кав’ярень не прописані – відповідно і спеціальних погоджень не потрібно, говорять підприємці. За їхніми словами, переобладнали вони машини законно, паркуватись на тротуарі теж можна ― сьогодні законно.

Щоб вирішити проблемні питання та узгодити свою роботу із владою, в асоціації власників мобільних кав’ярень запропонували, що кавові машини та їхні власники проходили атестацію. З відповідними пропозиціями вони звернулись до КМДА, але відповіді поки що не отримали.

Правоохоронці ж сприймають мобільні кав’ярні як стихійну торгівлю, і, затримуючи продавців кави, в протоколах пишуть, що торгівля проводилась «з рук, з автомобіля».

З проханням вирішити протиріччя сьогодні підприємці звернулись до голови генпрокуратури Віктора Пшонки та голови МВС Віталія Захарченка.