США предлагают ввести высокую плату для китайских грузовых судов за вход в порты Соединенных Штатов

США собираются взимать по миллиону долларов с китайских судов за каждый вход в американские порты. Это уже вызвало недовольство Пекина.

При этом плата будет распространяться на все корабли, сделанные в КНР, даже те, которыми управляют не китайские компании. Если у оператора все суда китайские, плата вырастет до полутора миллионов за каждый вход. А если не все — то компания может ожидать скидок.

Так Вашингтон пытается ослабить монополию Китая в области судостроения. КНР контролирует половину сектора, тогда как американские верфи все чаще сталкиваются с проблемами.

США утверждают, что государственные субсидии Китая позволяют его верфям вытеснять конкурентов и доминировать в отрасли.

Американские верфи переживают спад: если в 1975 году они построили 70 кораблей, то сейчас они строят всего пять кораблей в год.

Белый дом также предлагает ограничить доступ Китая к данным о судоходстве в США.