Министры иностранных дел Франции и Китая в понедельник обсудили вопросы торговли и войны в Украине в преддверии запланированного визита во Францию китайского лидера Си Цзиньпина весной этого года.
Стефан Сежурне на переговорах со своим коллегой Ван И в китайской столице во многом повторил позицию, которую изложили европейские лидеры, в том числе премьер-министр Нидерландов Марк Рютте, посетивший Пекин на прошлой неделе.
"Ребалансировка нашего экономического партнерства является приоритетом, как и для наших европейских партнеров", — сказал Сежурне на совместной пресс-конференции с Ваном. "Европейский союз — очень открытый рынок, самый открытый в мире. Но нынешний дефицит с некоторыми странами, включая Китай, для нас неприемлем".
Европейские чиновники выразили обеспокоенность тем, что наплыв недорогих электромобилей китайского производства может нарушить производство и привести к сокращению рабочих мест в Европе. ЕС проводит расследование, не дают ли китайские государственные субсидии на электромобили несправедливого преимущества китайским экспортерам. Европейские компании, работающие в Китае, жалуются на то, что недавние изменения в законах о национальной безопасности сделали инвестирование и ведение бизнеса в стране более рискованным.
С китайской стороны официальные лица выражают озабоченность по поводу стратегии "снижения рисков", которую проводит ЕС, чтобы не зависеть от какой-либо одной страны в поставках жизненно важных товаров и полезных ископаемых. Ван сообщил о понимании позиции Европы, но выразил надежду, что она не повлияет на настроения в деловых кругах.
"Я считаю, что факты доказывают и будут доказывать, что Китай представляет собой скорее возможности для Европы, чем риски", — сказал он. "Две стороны являются партнерами, а не противниками".
Он также заявил, что Китай готов импортировать больше "высококачественных французских товаров и услуг" и работает над решением проблем, вызывающих озабоченность европейских компаний, включая ограничения на передачу данных за границу.
Сежурне подчеркнул, что Европа не становится протекционистской и остается открытой для инвестиций, что, возможно, относится к попыткам привлечь китайских автопроизводителей и другие компании к созданию рабочих мест путем строительства заводов в Европе, а не экспорта продукции из Китая.
Ни один из министров иностранных дел не упомянул китайское антидемпинговое расследование в отношении импорта французского бренди, которое, наряду с проверкой электромобилей в ЕС, может стать предвестником торговой войны.
Что касается войны в Украине, Франция ожидает, что Китай, как крупная страна, передаст России четкие сигналы. Однако Китай занимает иную позицию в отношении войны, чем Европа и США, которые поддерживают Украину.
По словам Сежурне, Франция намерена поддерживать тесный диалог с Китаем, чтобы способствовать поиску путей к прочному миру в Украине.