Выбираем СТО: типы и особенности
Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с поиском СТО. Станция технического обслуживания может понадобиться при поломке автомобиля, какой-то технической неисправности, при потребности заменить какую-либо деталь, когда нужна компьютерная диагностика авто, когда нужно сделать антикоррозийное покрытие и во многих других случаях.
Как же выбрать подходящее СТО, чтобы обслуживание и ремонт вашего автомобиля было качественным?
СТО можно условно разделить на 4 типа:
1. Авторизованные дилерские центры. Эти конторы имеют много плюсов, среди которых — полных комплект специальных инструментов и диагностического оборудования. Там используют оригинальные запчасти и масла.
Обычно в дилерских центрах работают специально обученные механики, способные провести любые ремонтные работы.
В ремонтную зону на таких СТО вход клиентам запрещён, поэтому присутствовать при ремонте автомобиля вам не позволят.
2. Специализированные СТО. Это станции, которые выполняют определённые виды работ. Например, только рихтовка и покраска или только реставрация рулевых реек, или только ремонт двигателя, или занимаются только электроникой, а механикой не занимаются и т. д.
Плюсы таких станций в том, что уровень подготовки специалистов там намного выше, чем на любой другой СТО, включая дилерскую. То есть какую-то определённую узкопрофильную работу они сделают, но большинство других работ они не выполняют.
3. Средние или независимые СТО. В народе такие СТО называют «серыми». Это станции, работающие по своим законам и правилам. Они самостоятельно устанавливают перечень и стоимость выполняемых работ.
В силу того, что средние СТО вынуждены конкурировать с дилерскими центрами, они всячески пытаются минусы дилеров превратить свои плюсы.
Плюсы таких СТО состоят в том, что на них можно приезжать со своими запчастями, а также торговаться за стоимость работ.
На таких станциях помнят и ценят каждого клиента. Для постоянных клиентов там часто делают скидки.
К минусам таких СТО можно отнести отсутствие всяких гарантий. Однако они стараются держать марку, так как их прибыль напрямую зависит от клиентов.
4. Мелкие частные СТО. Такие СТО в народе часто называют «гараж дяди Васи». Они действительно иногда расположены в обычном гараже. Такие мастерские, как правило, находятся в гаражных кооперативах или в частном секторе.
Как правило, в таких СТО самый дешёвый ремонт, ведь там нет никакой аренды, никаких налогов, никаких затрат на зарплату персоналу. Качество работ на таких СТО обычно очень высокое, так как механик там обычно работает с большим опытом и с большой клиентской базой.
К минусам таких СТО можно отнести отсутствие всякой документации и безналичного расчёта.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.