Румунський порт планує приймати більше українського зерна після зриву зернової угоди

Румунський порт Констанца має можливість приймати додаткові вантажі до середини серпня, сказав глава бізнес-асоціації порту, додавши, що оператори також прагнуть збільшити пропускну здатність.

Ще до того, як Росія в понеділок відмовилася від надання безпечного коридору для перевезення зерна з портів України, Констанца стала найбільшим альтернативним маршрутом транспортування. З початку війни через неї проходить приблизно третина українського експорту зерна.

Транзитний тиск зростатиме на Констанцу, через яку традиційно проходить експорт зернових Румунії та сусідніх країн, що не мають виходу до моря, включно з Угорщиною та Сербією.

Загалом за перші шість місяців 2023 року через порт пройшло 15,25 млн метричних тонн зерна, що на 24,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року, повідомили Reuters в адміністрації порту Констанца. Українське зерно склало 7,5 млн тонн.

Віорел Панаїт, президент Асоціації підприємців порту Констанца, повідомив Reuters, що потужності для українського зерна будуть доступні до середини серпня.

"Збирання врожаю в Румунії починається дещо пізніше, ніж в Україні, що створює паузу між двома врожаями", — сказав Панаїт. "Деякі румунські фермери все ще притримують свій урожай, тому продажі наразі перебувають у стані стагнації".

Панаїт також зазначив, що оператори зернових терміналів збільшили інвестиції в обладнання та управління, щоб підвищити операційні потужності порівняно з початком війни.

Компанія Comvex, яка минулого року подвоїла свої потужності з розвантаження барж, проводить модернізацію, яка, як очікується, триватиме близько восьми місяців. Крім того, компанія TTS заявила, що вкладе 10 млн євро в збільшення швидкості роботи порту до 2024 року.

Панаїт також повідомив, що деякі портові оператори використовують цифрову систему, яка дала змогу скоротити час оформлення митних декларацій.

Україна збільшила пропускну спроможність своїх дунайських портів Рені та Ізмаїл, а з операторами залізничних вагонів тривають переговори про створення нової системи перевантаження на українсько-румунському прикордонному переході Вадул-Сірет-Дорнешті, сказав Панаїт.

Україна і Росія є великими світовими експортерами зерна, а Румунія — одним з найбільших виробників зерна в Європейському Союзі.

Вона є однією з п'яти східних країн ЄС, які зіткнулися з напливом українського зерна внаслідок вторгнення Росії, що призвело до ухвалення ЄС тимчасових обмежень, згідно з якими зерно могло йти тільки транзитом через ці країни.