Малайзія планує відновити пошуки зниклого десять років тому літака на новій ділянці океану
Малайзія готується відновити пошуки MH370 у новому районі в південній частині Індійського океану. Малайзійський рейс зник 8 березня 2014 року з 227 пасажирами на борту і 12 членами екіпажу. Ця трагедія стала найбільшою загадкою в історії авіації, яка досі залишається нерозгаданою.
У березні минулого року під час візиту до Мельбурна (Австралія) прем'єр-міністр Малайзії Анвар Ібрагім заявив, що за наявності «переконливих доказів» пошуки літака, що зник десять років тому, мають бути відновлені.
У червні минулого року американська компанія Ocean Infinity, що займається морською розвідкою, представила план відновлення пошуків у районі узбережжя Західної Австралії. 5 листопада міністр транспорту Малайзії Ентоні Локе підтвердив у парламенті, що Малайзія веде переговори з Ocean Infinity з цього питання, як повідомляє The Independent.
Чи буде нарешті розкрито таємницю, пов'язану з Боїнгом-777 авіакомпанії Malaysia Airlines? Сім'ї загиблих сподіваються на це.
8 березня 2014 року літак виконував рейс із Куала-Лумпура до Пекіна, коли раптово зник із радарів.
Десятирічне розслідування не дало жодних суттєвих результатів щодо обставин або причин цієї катастрофи. Згідно з супутниковими даними, літак, імовірно, впав десь у південній частині Індійського океану, біля узбережжя Західної Австралії.
Компанія Ocean Infinity пропонує провести зондування зони площею 15 000 км² біля узбережжя Західної Австралії, у південній частині Індійського океану. Останні експертні висновки підтверджують правдоподібність цієї ініціативи, повідомляє The Independent.
Британське видання зазначає, що якщо Ocean Infinity вдасться знайти зниклий літак, то геологорозвідувальна компанія отримає бонус у розмірі 70 мільйонів доларів. В іншому разі вона не отримає нічого. Аналогічна сума була запропонована і під час попередньої спроби.
У 2018 році Ocean Infinity провела тримісячний пошук, охопивши 112 000 км² на північ від початкового району пошуку. Але ця місія, що закінчилася невдачею, завершилася в травні того ж року.
Згідно з опублікованою в липні 2018 року доповіддю про зникнення рейсу MH370, механізмом управління Boeing 777, імовірно, навмисно маніпулювали, щоб змусити його відхилитися від траєкторії, але слідчі так і не змогли визначити, хто був відповідальний за це, продовжує The Independent.
За словами Флоранс де Шаньї (азіатської кореспондентки Le Monde і Radio France Internationale, яка написала книгу на цю тему під назвою La Disparition), Boeing 777 зник біля берегів В'єтнаму, а не в Австралії, як вона пояснила в інтерв'ю Ouest-France у березні 2021 року.
Свої висновки журналістка ґрунтувала на обміні повідомленнями між двома авіадиспетчерами з Малайзії та В'єтнаму, розшифровка якого міститься в додатках до звіту про розслідування.
З нього вона зробила висновок про наявність «точно встановлених і узгоджених» доказів того, що «літак упав біля узбережжя В'єтнаму приблизно о 2.45 ранку». У цей момент в'єтнамський авіадиспетчер повідомив своєму малайзійському колезі: «Літак іде на посадку».
«Я від самого початку заявляла, що ця аварія не є "неймовірною загадкою" і що офіційна версія, згідно з якою літак "зник", ображає людський інтелект», — каже де Шаньї. На її думку, «в одному з регіонів планети, за яким найпильніше спостерігають дві провідні держави світу», а саме США та Китай, неможливо було загубити будь-які сліди літака.