У доповіді New New York Times йдеться про те, що китайські фірми, можливо, застосовують нечесні практики, щоб отримати перевагу.
Так китайський виробник електромобілів Nio втрачає по 35 тисяч доларів на кожному проданому автомобілі.
Однак, згідно зі звітом, він та інші такі виробники в Китаї мають величезну державну підтримку. Це дає їм змогу утриматися на плаву й навіть розвиватися на тлі збитків.
Гроші в Nio закінчилися ще 2020 року. Місцева влада виділила компанії один мільярд доларів, щоб вона могла й далі працювати.
У зв'язку з цим європейські законодавці почали офіційне розслідування. Вони стурбовані тим, що ринки переповнені китайськими електромобілями, ціни на які занижені штучно і підтримуються лише шляхом державних субсидій з боку Пекіна.
Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:
Підписуйтесь на наш канал на Youtube