Tesla намагається відновити свою частку ринку в Китаї. Ілон Маск прибув туди з несподіваним візитом і зустрівся з високопосадовцями: від прем'єр-міністра до голови однієї з провідних китайських торгових організацій. Останній подякував Маску.
Маск мав дві великі цілі: дістати дозвіл на застосування програмного забезпечення для безпілотного водіння в Китаї, а також на передання за кордон даних, які зібрали автомобілі Tesla в Китаї.
І схоже, він досяг прогресу. Після його візиту китайська влада зняла одне з основних обмежень. Державна промислова асоціація заявила, що автомобілям Tesla буде дозволено наближатися до чутливих зон, таких як урядові та військові об'єкти. Китай також заявив, що Tesla та п'ять місцевих виробників електромобілів виконали вимоги щодо безпеки даних. Деякі експерти сказали Washington Post, що це гарний знак, оскільки безпека даних була однією з найбільших перешкод для Tesla в Китаї.
Пекін не спускає очей з електромобілів Tesla. Крім військових та урядових установ, їм заборонено в'їжджати на територію деяких аеропортів та залізничних вокзалів. До того ж усі дані, які збирають автомобілі Tesla в Китаї, не можна передавати за кордон.
Після візиту Маска акції Tesla підскочили на 12 %.
Водночас Маск скасував зустріч із прем'єр-міністром Індії, пославшись на зобов'язання перед компанією.
Китай – другий за величиною ринок Tesla після США. Але там компанія Маска стикається з низкою проблем: гострою конкуренцією з боку місцевих брендів, зменшенням частки ринку та вповільненням купівельного попиту.
Іноземні компанії, що працюють у Китаї, як і раніше, побоюються викрадення інтелектуальної власності. Так, Пекін намагається копіювати західні ноу-хау, щоб зрештою витіснити конкурентів з ринку.
Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:
Підписуйтесь на наш канал на Youtube