ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

В южнокорейском в аэропорту Муан уберут бетонную насыпь после смертельной авиакатастрофы

Великая Эпоха
Обломки самолета авиакомпании Jeju Air, который выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился, лежат в международном аэропорту Муан в Муане, Южная Корея, 30 декабря 2024 года. (REUTERS/Kim Hong-Ji/File Photo)

Министерство транспорта Южной Кореи заявило в среду, что оно уберет бетонную насыпь в международном аэропорту Муан после крушения самолета Jeju Air в прошлом месяце, которое стало самой смертоносной авиакатастрофой в стране, пишет Reuters.

Хотя следователи все еще выясняют причины крушения рейса 7C2216 авиакомпании Jeju Air, включая сообщения об ударах птиц, эксперты говорят, что массивная насыпь, поддерживающая навигационные антенны в конце взлетно-посадочной полосы, вероятно, сделала катастрофу более смертоносной.

В рамках первых широкомасштабных реформ, объявленных после катастрофы, власти заявили, что сделают новые фундаменты или другие приспособления для подобных антенн в семи аэропортах, включая Муан и Международный аэропорт Чеджу.

Решение было принято после изучения конструкций, на которых установлены антенны, управляющие посадкой в аэропортах по всей стране, известные как системы посадки по приборам (ILS), или «локализаторы».

«Международный аэропорт Муан планирует полностью удалить существующий бетон и установить локализатор в хрупкую конструкцию», — говорится в заявлении министерства.

В результате крушения 29 декабря погибли 179 человек, выжили только два члена экипажа, сидевшие в хвостовой части самолета Boeing 737-800.

На видеозаписи видно, как пассажирский самолет врезался в конструкцию и взорвался после того, как приземлился на высокой скорости без выпущенных шасси и выехал за конец взлетно-посадочной полосы.

Конструкция взлетно-посадочной полосы также подверглась критике за несоответствие стандартам безопасности, что побудило власти расширить зоны безопасности после взлетно-посадочной полосы, свободные от крупных препятствий.

Министерство транспорта заявило, что во всех аэропортах будет обеспечена зона безопасности взлетно-посадочной полосы длиной 240 метров, чтобы соответствовать всем соответствующим нормам. До аварии в аэропорту Муан длина зоны составляла около 200 метров.

Полиция отдельно сообщила, что Сон Чхан Ван, бывший президент государственной корпорации аэропортов Кореи, который занимал свой пост во время реконструкции здания аэропорта Муан, был найден мертвым в своем доме во вторник в результате, вероятно, самоубийства.

Сон не находился под следствием по делу об авиакатастрофе и не был вызван на допрос по этому поводу, сказал представитель полиции.

Закрытие аэропорта Муан было продлено до 18 апреля, сообщило министерство транспорта в субботу.