Трамп и Харрис спорят о Китае во время президентских дебатов
Бывший президент Трамп и вице-президент Камала Харрис во вторник вечером спорили о Китае. Впрочем, о нем было сказано не так много, как некоторые ожидали. Это были их первые и, возможно, последние дебаты перед выборами.
Трамп отдельно остановился на введенных им пошлинах в отношении Китая, заявив, что они позволили вернуть в США миллиарды долларов. Он также напомнил, что администрация Байдена сохранила его пошлины.
Камала Харрис зашла с другой стороны: подняла вопрос о конкуренции между США и Китаем в сфере высокотехнологичных микрочипов. Она обвинила Трампа в отправке американских чипов в Китай, что позволило Пекину модернизировать вооруженные силы. По ее словам, Трамп продал Соединенные Штаты. Она добавила, что политика в отношении Китая должна строиться на победе США в конкурентной борьбе 21 века.
Трамп ответил, что Китай покупает чипы у Тайваня. Тайваньская компания TSMC производит около 90 процентов самых современных полупроводников мира. Их используют в различных изделиях: от смартфонов до бытовой и военной техники. Трамп добавил, что США больше не производят чипов.
В 2020 году администрация Трампа ввела санкции против SMIC - крупнейшего китайского производителя чипов, чтобы ограничить возможности компании получать американские технологии. SMIC - локомотив технологических прорывов в Китае.
Стоит отметить, что Китай ведет политику слияния гражданского и военного секторов. Разработки и ресурсы гражданских компаний часто используют китайские военные.
Харрис раскритиковала Трампа за то, что он поблагодарил Си Цзиньпина за борьбу с пандемией COVID-19. Она имела в виду твит 2020 года, в котором Трамп поблагодарил председателя КПК за сдерживание вируса.
Это сообщение появилось в начале пандемии. Через несколько месяцев, когда количество жертв COVID-19 в США достигло 200 тысяч, Трамп заявил, что мир должен привлечь Китай к ответственности за распространение этой чумы.
Во время дебатов Трамп заявил, что введет пошлины на китайские автомобили, если их будут ввозить через Мексику.
В США сейчас действуют 27-процентные пошлины на китайские электромобили. Но, если их импортируют в США через Мексику, то пошлины очень малы.
В прошлом году Китай отправил в Мексику электромобилей на четыре миллиарда 600 миллионов долларов, и стал главным ее поставщиком.
Сообщается, что некоторые производители электромобилей планируют открыть в Мексике салоны и дальше инвестировать в страну. Однако они решили подождать с этими планами до ноябрьских выборов.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
Подписывайтесь на наш канал на Youtube