ІСТИНА І ТРАДИЦІЇ

Танкери з непроданою російською нафтою застрягли біля Південної Кореї через санкції

Велика Епоха
Регіональний офіс російської нафтової компанії "Роснефть" у місті Южно-Сахалінськ на острові Сахалін 11 жовтня 2006 року. (REUTERS/Sergei Karpukhin (RUSSIA)/File Photo)

Понад дюжину танкерів уже кілька тижнів стоять біля берегів Південної Кореї з 10 мільйонами барелів російської нафти сорту Sokol, дотепер не проданої через американські санкції та проблеми з оплатою, за повідомленням двох трейдерів і даними судноплавства, пише Reuters.

Обсяги, що дорівнюють 1,3 мільйона метричних тонн, являють собою більш ніж місячний обсяг видобутку проєкту "Сахалін-1", колись флагманського підприємства американської компанії Exxon Mobil, яка залишила Росію після повномасштабного вторгнення в Україну в 2022 році.

"Сахалін-1" був однією з перших пострадянських угод у Росії, укладених на основі угоди про розподіл продукції. Після відходу Exxon Mobil 2022 року видобуток впав майже до нуля і відтоді так і не відновився.

Труднощі з продажем нафти сорту "Сокіл" — одна з найсерйозніших проблем, з якими зіткнулася РФ після запровадження Заходом санкцій, і один із найсерйозніших збоїв в експорті російської нафти за останні два роки.

Минулого року Сполучені Штати запровадили санкції проти кількох суден і компаній, що беруть участь у транспортуванні Sokol.

Станом на п'ятницю в південнокорейському порту Йосу застрягли 14 суден із вантажем Sokol, зокрема 11 суден типу Aframax і три великих нафтовіза (VLCC), згідно з даними LSEG, Kpler і трейдерів. Обсяг, що зберігається в танкерах, становить 45 днів видобутку на "Сахаліні-1", де в середньому видобувається 220 000 барелів на день.

Супертанкери (VLCC) La Balena, Nireta і Nellis з 3,2 мільйонами барелів на борту (430 000 метричних тонн), які перебувають наразі біля південнокорейського порту Йосу, слугують плавучим сховищем для російського сорту нафти, повідомили джерела Reuters, а також дані Kpler і LSEG із судноплавства.

Інша частина нафти Sokol, яку погрузили з листопада по січень, зберігається на невеликих суднах типу Aframax (місткістю 500 000-800 000 барелів) — "Кримськ", NS Commander, "Острів Сахалін", "Ливарний проспект", NS Century, NS Lion, NS Antarctic, Jaguar, "Східний проспект", "Павло Черниш" і "Віктор Титов".

Поставки Sokol для Indian Oil Corp затримуються через проблеми з оплатою, що змушує найбільшу індійську нафтопереробну компанію використовувати свої запаси і закуповувати більше нафти на Близькому Сході.

Джерело, близьке до IOC, повідомило, що компанія не очікує отримання постачань Sokol найближчим часом через розбіжності з приводу того, яка валюта буде використовуватися для оплати.

IOC — єдина державна нафтопереробна компанія, яка уклала річну угоду на купівлю різних російських сортів нафти, включно з Sokol, у російського нафтового концерну "Роснефть".