Дальнобойщики перекрыли трассы в городах Колумбии, протестуя против повышения цен на топливо

Тысячи колумбийцев были вынуждены идти на работу пешком во вторник после того, как дальнобойщики в крупных городах перекрыли автомагистрали в знак протеста против недавнего повышения цен на дизельное топливо.

Профсоюзы дальнобойщиков заявили, что планы правительства по отмене субсидий на дизельное топливо поставят их предприятия на грань банкротства, в то время как администрация президента Густаво Петро утверждает, что она должна постепенно отказаться от субсидий, чтобы сократить растущий дефицит бюджета и направить больше средств на образование и здравоохранение.

После многочисленных встреч с профсоюзами дальнобойщиков, в субботу правительство подняло цену на дизельное топливо на 50 центов — до 2,90 доллара за галлон.

В ответ профсоюзы проводят акции протеста по всей стране, которые усилились во вторник: в городах Богота, Медельин и Кали были перекрыты дороги, что привело к уменьшению количества продовольствия, поступающего на оптовые рынки.

Диего Торрес, дальнобойщик, перевозящий кирпичи в Боготе, сказал, что с новыми ценами на топливо он будет терять деньги с каждым грузом строительных материалов, которые он перевозит по городу. По его словам, дальнобойщики в Колумбии уже сталкиваются с другими проблемами, в том числе с ростом преступности на сельских дорогах.

«Я готов оставаться на этой акции протеста день, два дня или три, потому что мы устали от тяжелых условий», — сказал Торрес.

Левый политик Густаво Петро, президент Колумбии и бывший активист, возглавлявший многочисленные акции протеста на протяжении своей карьеры, написал в социальной сети X, что не позволит профсоюзам дальнобойщиков «блокировать» страну. Во вторник он заявил, что субсидии на топливо должны быть отменены, чтобы «сократить государственный долг» и «финансировать здравоохранение и образование колумбийцев».

За первые два года правления Петро годовой бюджет правительства вырос примерно на 30%, поскольку он пытается увеличить расходы на программы социального обеспечения и увеличивает число государственных служащих.

Субсидии на дизельное топливо действуют в Колумбии уже несколько десятилетий, и предыдущие правительства сохраняли их, опасаясь, что их отмена может привести к массовым протестам и росту цен на продукты питания.

По данным Министерства финансов Колумбии, субсидии на дизельное топливо обходятся колумбийскому правительству примерно в 240 миллионов долларов, ежемесячно выплачиваемых государственной нефтяной компании Ecopetrol.

Некоторые экономисты в Колумбии предлагают Ecopetrol продавать дизельное топливо дешевле внутри страны, но это сильно сократит прибыль компании и отразится на акционерах Ecopetrol, акции которой также котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Правительство заявило, что планирует отменять субсидии на дизельное топливо в три этапа, чтобы транспортные компании могли планировать повышение цен. Чиновники заявили, что готовы встретиться с профсоюзами дальнобойщиков, чтобы обсудить способы компенсации им возросших эксплуатационных расходов.