Число возгораний выброшенных аккумуляторов достигло рекордного уровня, заявляют исследователи

Пожарные предупреждают, что неправильно утилизированные литий-ионные аккумуляторы могут стать причиной пожара. Согласно исследованию, проведенному в Великобритании, число возгораний аккумуляторов в мусоровозах и на мусорных полигонах достигло рекордного уровня: за два года оно увеличилось более чем на 70%, а в прошлом году было зарегистрировано более 1200 пожаров.

Батареи загораются при повреждении или раздавливании, вызывая пожары в центрах переработки, мусорных контейнерах и машинах для сбора мусора.

Литий-ионные батареи широко используются в таких устройствах, как ноутбуки, телефоны, планшеты, гарнитуры и электронные сигареты.

Власти считают, что возгорания литий-ионных батарей могут быть опасны для населения, рабочих на свалках и пожарных из-за риска химического воздействия и повторного возгорания.

Представитель Национального совета руководителей пожарных служб заявил: «Пожары, связанные с отходами, всегда были проблемой, но литий-ионные батареи усугубляют эту проблему, создавая неизвестные и непредсказуемые риски. Такие пожары могут быть взрывоопасными и быстро распространяться, что чревато повторным возгоранием и выделением токсичных газов для пожарных».

Другой член Национального совета руководителей пожарных служб сказал: «Пожары, связанные с неправильной утилизацией литий-ионных батарей, — это приглашение к катастрофе. Пожарная служба наблюдает все большее количество инцидентов, которые можно предотвратить, правильно и аккуратно утилизируя электроприборы».

Скотт Батлер, исполнительный директор программы по переработке отходов, призвал население сдавать батареи на переработку.

«Поскольку все больше и больше товаров содержат литий-ионные батареи, а число пожаров, связанных с батареями, растет, жизненно важно положить конец этим пожарам и уменьшить воздействие на загрязнение воздуха и опасность, которую они представляют для пожарных и сотрудников службы утилизации», — сказал он.

«Кроме того, мы выбрасываем одни из самых ценных материалов на планете, которые жизненно важны для нашей экономики».

Эксперты также считают, что возгорания литиевых батарей в электромобилях, включая автобусы, потенциально очень опасны.

Если загорается бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), пожарные могут довольно быстро потушить его с помощью обычных шлангов, чего нельзя сказать об электромобилях, которые питаются от встроенных литиевых батарей.

Мэтт Хамби, главный технический консультант производителя огнетушителей Firechief Global, рассказал Epoch Times: «Батареи очень трудно потушить, когда они подвергаются тепловому разгону. Мы видели, как модули литиевых батарей горят под водой».

«Вода охлаждает, но не всегда останавливает тепловой выброс. Каждый элемент переходит в тепловой режим, вызывая эффект домино. Нам нужно остановить этот эффект домино. В конце концов, с помощью 30 000 литров воды модуль батареи будет достаточно охлажден, чтобы пожар прекратился», — добавил он.