Невідома індійська компанія постачає мільйони барелів російської нафти (ВІДЕО)
Таємнича індійська судноплавна компанія, яка, ймовірно, пов'язана з російським енергетичним гігантом "Роснефть" і яка за останні 18 місяців зібрала величезний флот танкерів, стала одним із провідних перевізників російської сирої нафти, йдеться в доповіді Financial Times.
Gatik Ship Management — невелика індійська судноплавна компанія, яка за останній рік пережила бум і стала одним із найбільших перевізників російської нафти, повідомляє джерело. Згідно з даними, наданими службою вантажних перевезень Kpler, компанія перевезла щонайменше 83 мільйони барелів російської нафти і нафтопродуктів — приблизно стільки нафти потрібно для задоволення двомісячного попиту у Великій Британії.
Тим часом за даними Vessels Value, компанія придбала більше танкерів, ніж будь-яка інша відома судноплавна компанія, збільшивши свій флот з двох танкерів до 58 за останні два роки.
Хто володіє Gatik Ship Management, невідомо, хоча галузеві експерти припускають, що компанія, швидше за все, пов'язана з "Роснефтью", найбільшою російською державною нафтовою компанією. Більш ніж половина експорту нафти Gatik припадає на "Роснефть".
За даними FT, офіси Gatik, розташовані в одному з торгових центрів Мумбаї, ділять із не менш загадковою Buena Vista Shipping, що дає змогу припустити, що обидві компанії можуть бути пов'язані з власником Gatik. Gatik володіє судном під назвою Buena Vista, яке зареєстровано на власника Social Club Inc. Ця назва натякає на кубинський гурт Buena Vista Social Club, яким публічно захоплювався глава "Роснефти" Ігор Сєчін.
Офісні приміщення, які Gatik і Buena Vista використовують спільно, судячи з усього, занедбані, а пошта для Gatik накопичується біля дверей, ідеться у звіті FT.
Дивна присутність Gatik на світовому енергетичному ринку збільшилася зі зростанням попиту Індії на сиру нафту, яку наразі постачають переважно з Росії. За даними офіційної торгової статистики, на частку російської нафти припадає 30% споживаної в Індії сирої нафти, порівняно з 1% до вторгнення Росії в Україну.
Росія продає більшу частину своєї нафти союзникам, таким як Китай та Індія, з великими знижками, оскільки їй важко продавати нафту західним споживачам в умовах санкцій. Російська нафта тепер заборонена в ЄС, і Росія не може продавати свою нафту через західні транспортні та страхові служби, якщо вона не продається за ціною нижче 60 доларів.
У відповідь на це Росія створила флот кораблів-привидів, які, як вважається, перевозять російську сиру нафту на Захід на незастрахованих суднах, що не потрапляють у поле зору.