Створено революційне крісло-коляску, що дозволяє забути про проблему пересування

У Новій Зеландії розробили гібрид крісла-коляски Ogo із технологією самобалансування, що дозволяє людям з інвалідністю керувати пересуванням за допомогою зміни нахилу тулуба, не використовуючи при цьому руки. Це дещо більше, ніж просто незвичне крісло-коляска: воно допомагає людині перейти на новий рівень свободи та незалежності, повідомляє BrightVibes.

Ogo — це електричний персональний транспортний засіб із технологією самобалансування, що не вимагає роботи рук. Розробники з Нової Зеландії Ogo Technolgy впевнені, що їхній революційний і відзначений нагородами засіб пересування є своєрідною «перепусткою» у світ мобільності, свободи та незалежності для людей із такими станами, як параплегія, розщеплення хребта або відсутність кінцівок.

Багатофункціональний мобільний транспортний засіб Ogo Evolution 1 має інтегровану систему приводу та рульового управління. У цьому незвичайному особистому транспорті є динамічна система управління та сидіння з технологією балансування, розроблені з урахуванням безпеки користувача.

Система Dynamic Seat Control (DSC) розпізнає рухи тіла, що дозволяє абсолютно не використовувати руки! Пересуватися на Ogo дуже просто: достатньо задіяти верхню частину тіла, наприклад, відхилитися у бік, щоб вказати напрямок руху.

Колеса позашляховика дозволяють пересуватися як по сипучому піску, так і по гравію, нерівній поверхні та по ухилах. Дане крісло-коляска менше, легше і швидше, ніж більшість інших засобів пересування. Обтічні форми в дизайні виглядають дуже сучасно, а нижня частина пристрою нагадує потужний модернізований гіроскутер.

Творці говорять, що це ідеальна машина, як для літніх людей, так і для спортсменів і любителів відпочинку на відкритому повітрі.

Як влаштований Ogo: характеристики та переваги

Деякі із функцій пристрою:

• три варіанти рульового управління — hands free, рукоятка або джойстик (елементи управління можна розташувати на лівій або правій стороні корпусу);
• автоматичні ніжки, що можуть самі вирівнюватися, для зручності та безпеки передачі;
• легкий ударостійкий корпус;
• вбудовані передні й задні лампи та відбивачі для додаткової видимості в темний час доби;
• відсік для зберігання;
• легка передача для включення та виключення;
• відсутність громіздкої, небезпечної центральної рульової колонки;
• складна підставка для ніг із можливістю підбору висоти;

• регульована висота сидіння та установка в певному положенні;
• USB-порт для зарядки телефонів;
• багатофункціональний утримувач для приладдя (тримач для чашки, вудки, парасольки, таці, смартфона/планшета), розташований на протилежному боці від елементів управління;
• стійкість до погодного впливу (але занурення у воду неприпустиме);
• вбудовані функції безпеки, які зупиняють рух. Наприклад, крісло-коляска зупиниться, якщо зіткнеться із високим бордюром або перешкодою, із якою вона не може впоратися, що знижує небезпеку перекидання назад;
• є пульт дистанційного керування.

Відмінною особливістю пристрою є запатентована система управління кермом динамічного сидіння: таким чином саме тіло стає важелем управління, своєрідним «джойстиком». Можливе регулювання положення спинки та сидіння крісла за бажанням користувача.

Комфортність розробленого крісла-коляски оцінили 90% із сотень опитаних з усього світу. Вони відзначили, що воно більш зручне, ніж той засіб пересування, яке вони налаштували під себе та використовують у даний час.

У процесі першого серійного виробництва Ogo доступний у 5 колірних варіантах: зелений, синій, помаранчевий, фіолетовий і чорний.

Читайте далі:

Студенти створили авто із сонячною батареєю для людей з інвалідністю

Автомобілі майбутнього зможуть їздити на паливі із трави?

У Канаді побудують поселення для людей із деменцією