У квітні глобальні продажі та виробництво Toyota Motor впали порівняно з попереднім роком, що було спричинено інтенсивною ціновою війною в Китаї та падінням в Японії після зупинки виробництва деяких моделей і скандалу з випробуваннями безпеки на заводі з виробництва малолітражних автомобілів.
Світові продажі впали на 0,5% у квітні, оскільки 27% падіння в Китаї на найбільшому автомобільному ринку світу і 14% падіння в Японії компенсували двозначне зростання в США і Європі. Toyota заявила, що її продажі в Китаї впали, навіть попри те, що вона проводила рекламні заходи в магазинах по всій країні.
Автовиробники опинилися втягнуті в запеклу цінову війну на величезному, але переповненому автомобільному ринку Китаю. Японські автовиробники стикаються з величезним тиском через перехід на електромобілі та гібриди, які продаються китайськими брендами.
Продажі Toyota в Японії постраждали від тимчасової зупинки виробництва моделі Prius на заводі в Цуцумі для перевірки якості та часткової зупинки виробництва на лінії на заводі Toyota Auto Body, що виробляє мінівени Noah і Voxy. Вона також зіткнулася з наслідками скандалу на заводі з виробництва малих автомобілів Daihatsu.
Найбільший автовиробник у світі за обсягом виробництва повідомив про падіння світового виробництва на 4,0%, оскільки зниження виробництва на таких ринках, як Китай, Японія, Таїланд і Мексика, переважило зростання виробництва в Сполучених Штатах та Індії.
У лютому і березні Toyota була змушена неодноразово зупиняти виробництво на заводі в Тіхуані, Мексика, де вона виробляє пікап Tacoma.