В момент аварии кузов автомобиля может сильно деформироваться, после чего ему понадобится основательный ремонт. Для того, чтобы вернуть кузову прежнюю форму, мастер будет использовать растяжку гидравлическую. Это устройство создаёт высокое давление, благодаря которому можно избавиться от деформации автомобильного кузова и восстановить его в рамках ремонта.
В конструкции гидравлической растяжки есть 3 основных элемента: собственно растяжка, помпа и шланг, посредством которого помпа соединяется с растяжкой. Во время ремонта кузова растяжка работает таким образом:
После того, как поршень выдвинется на максимально допустимую длину, произойдёт стравливание масла системы обратно в помпу. Это нужно для того, чтобы высокое давление не смогло вытолкнуть поршень больше, чем это необходимо (чересчур сильное выталкивание поршня приведёт к поломке системы).
Нужно учитывать то, что гидравлическая растяжка не должна выполнять роль домкрата − она не предназначена для того, чтобы длительное время выдерживать высокое давление. Поэтому после того, как деформация кузова будет устранена, растяжку необходимо удалить. Она выполнила свою задачу, и дальнейшее её использование для ремонта кузова не потребуется. Благодаря такому нехитрому устройству можно избавиться от вмятин на кузове, которые появились во время аварии. Вмятины на кузове могут появиться даже при лёгком столкновении автомобиля с каким-нибудь препятствием, поэтому мастерам СТО приходится часто пользоваться гидравлическими растяжками для устранения таких повреждений. Они значительно упрощают процесс ремонта кузова.
Заказать это устройство (или отдельные детали для гидравлической растяжки) можно в интернет-магазине компании Profline. В его ассортименте есть множество разнообразного оборудования и инструментов, которые пригодятся на любой СТО. Стать клиентом магазина может и владелец автомобиля, который ремонтирует транспортное средство своими руками.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.