Каждый частный мастер по металлу знает, что лучшее место для проведения сварочных работ – это гараж. При наличии в нем электрической подпитывающей сети, в нем можно работать с полуавтоматом или сварочным инвертором. Современные производители строительно-ремонтной техники предлагают широкий ассортимент таких устройств, но самым популярным среди них по-прежнему остается недорогой цене, простой в работе, мощный и выносливый в работе – инвертор. Выбор этих моделей бытового, профессионального и промышленного класса, выпущенных отечественным и зарубежным производителем очень большой и среди них каждый пользователь – новичок и профессионал сможет найти нужный агрегат по своим требованиям.
Выбрать и заказать онлайн сварочный инвертор от Свармакс выгодно по цене и безопасно. Все представленные в магазине модели техники оригинальны, имеют сертификаты качества, отвечают установленным на них международным стандартам.
В гараже, с использованием такой техники, вы сможете:
При выборе такого агрегата для сварки в условиях гаража, необходимо учитывать тип его питающей сети. И если бытовая или профессиональная модель может работать от электросети с напряжением в 220В и частотой тока в 50Гц, то для промышленной нужен будет трехфазовый щиток с напряжением в 380В.
Достоинств у инвертора много. Освоить эксплуатацию этого устройства можно быстро. Управление у них простое и понятное. Получаемые соединительные швы – качественные и создать их сможет не только профессиональный сварщик, но и домашний мастер, без особых усилий. Масса небольшая, а размер – компактный. Применять его можно в гараже, на даче, в загородном коттедже, для мелких, не сложных работ по обработке металла. Также, к его достоинствам можно отнести:
По показателю тока сварки (диапазону) можно определить и функциональные возможности того или иного инвертора. Более мощные и функциональные модели универсального типа имеют несколько режимов работ и с ними проводят как ручную электродуговую сварку штучными электродами с разным покрытием, так и аргонно-дуговую сварку, с применением тугоплавких вольфрамовых электродов.
Недостатков у устройства немного и к ним относят невозможность работать с цветными металлами, сплавами металлов, тонколистовым железом. Именно поэтому для ремонта тонколистового кузова из алюминия лучше выбирать полуавтомат. Соединительные швы с инвертором при этой работе могут окисляться, так как работа ведется без использования защитной газовой среды. Они получаются пористыми и не прочными, не такими аккуратными и чистыми, как с полуавтоматом.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.