Знайдена під водою «асфальтована дорога», якій понад 10 000 років, досі оповита таємницею (ФОТО)

Як і Бермудський трикутник, Атлантида та фонтан молодості, Дорога Біміні приєдналася до списку карибських загадок, коли в 1968 році Джозеф Менсон Валентайн, Жак Майоль і Роберт Ангоув занурилися на 18 футів під воду приблизно в милі від Північного Біміні, десь в 80 милях на північний захід від Багамських островів, і побачили на дні океану те, що вони описали як «бруківку».

За їхніми словами, безліч кам’яних плит майже прямокутної форми, закруглених піском і течією протягом століть, утворювали бездоганно пряму лінію. Її головна частина простягалася на 2 600 футів і вигиналася у вигляді літери «J» на одному кінці. Були ще дві менші лінії. Мегалітичні за розміром, блоки були шириною від 7 до 13 футів, з прямими кутами, і здавалося, що вони були покладені на землю людськими руками.

Аномалія поставила перед вченими багато запитань. Як вона утворилася? Її створила людина чи природа? Чи могли розвинуті цивілізації існувати так давно, що змогли створити її в льодовиковий період? До того, як регіон занурився під воду 10 000 років тому? Або ж природа могла створити щось настільки досконале? Так почалося зіткнення ідей.

Було два табори.

Один пірнув вниз і побачив рукотворну дорогу. Вчені та аматори дивилися, і їхні очі говорили їм достатньо: це не могло бути природним.

Інший табір був налаштований більш скептично. Щоб не розгойдувати човен (образно кажучи), вони використовували науку, щоб пояснити дорогу відповідно до попередніх досліджень: вона була природною.

Як і належить відкриттям, це стало приводом для фінансування науковців, які прилетіли дослідити його. Юджин Шинн з геологічного факультету Університету Маямі був серед них найпершим. Пан Шинн спустився у 1978 році та взяв зразки радіовуглецевого керна. Зрештою, за його словами, це був пляжний камінь — суміш піску, черепашок і цементу, створений природою.

Так званий «консенсус» науки, який виріс з досліджень пана Шинна, більш-менш говорить про це: Дорога Біміні утворилася під поверхнею острова. Її оголила прибережна ерозія близько 2 000 років тому. Її розриви через певні проміжки часу заповнювалися природним шляхом. Ця точка зору сьогодні широко поширена і закріплена у Вікіпедії.

Інший табір менш однорідний. Відвідувачі Біміні Роуд висловили думку, що існують «беззаперечні докази того, що дорога зроблена штучно». Їхні голоси лунали з менш розкішних мильниць: альтернативні медіа, веб-сайти, книги, анекдоти. І були голоси, чия думка змінилася.

Серед теоретиків археолог Вільям Донато розповів The Epoch Times, що Біміні Роуд — це не дорога; лінія каміння утворює стіну, відому як хвилеріз, збудовану для захисту доісторичного поселення від хвиль. Це породило її альтер-его: Стіна Біміні.

Один з найсильніших аргументів на користь того, що Біміні-роуд створена людиною, походить з книги Гевіна Мензіса «1421: Рік, коли Китай відкрив світ». Він пише: «Дрібні камені розміщені під більшими, очевидно, для того, щоб вирівняти морське дно»; конструкція «містить стрілоподібні „вказівки“, які могли бути зроблені тільки людиною»; і «деякі маленькі квадратні камені мають пазові та шпунтові з'єднання».

Пан Мензіс, якого обидва табори вважають інакомислячим, вважає, що стародавні китайські дослідники кинули тут якір і побудували дорогу як стапель для ремонту кораблів.

У 2022 році британський письменник Грем Хенкок з’явився на подкасті Джо Рогана, щоб обговорити цю дорогу. Він сказав, що вона була штучно «підперта» і «вирівняна» меншими каменями. «Коли ви пірнаєте на неї, — сказав він пану Рогану, — неможливо повірити, що це повністю витвір природи».

Були й такі, хто не вірив у це.

За іронією долі, і Вікіпедія, і пан Мензіс пропонують полярно протилежні аргументи, але посилаються на одну й ту саму людину. Пан Мензіс посилається на Девіда Зінка, який досліджував Біміні Роуд у 1974 році, згадуючи про «маленькі камінці» під великими, які є другим шаром під Біміні Роуд. Вікіпедія також процитувала пана Зінка, але з переінакшенням: висновок про цей другий шар «був, ймовірно, неправильним».

Серед усіх цих протистоянь The Epoch Times вдалося отримати ексклюзивну інформацію про цю пригоду.

Психолог Грег Літтл, автор книги «Атлантида Едгара Кейса», розкрив газеті ще один фліп-флоп. Він стверджує, що має докази того, що вчені змінили зразки керну, щоб підтвердити, що дорога Біміні утворилася природним шляхом. Він каже, що вони визнали, що на них тиснуло «божевілля» навколо Біміні Роуд, що це було зроблено «заради забави», і що це було зроблено «щоб зробити гарну історію».

Щоб перевірити твердження пана Літтла, The Epoch Times зв’язалися з ученим, який відповів, що вони «не збираються чіплятися до претензій Літтла».

Якщо це правда, то це твердження викликає питання: Навіщо потрібно вводити людей в оману? Що вони виграють, спростовуючи причетність стародавньої людини до створення Біміні Роуд?

Це питання ми поставили містеру Літтлу, який звернувся до психології для пояснення:

«Усі суперечності з їхніми переконаннями, ймовірно, сприймаються як пряма загроза для них у професійному та психологічному плані», — сказав він. «Довга історія науки має незліченну кількість прикладів, коли широко розповсюджені переконання були доведені дослідженнями як помилкові. Але навіть перед обличчям неспростовних доказів того, що ці переконання були помилковими, багато так званих вчених відмовлялися прийняти нові докази».

Що ж до Біміні Роуд — чи справа закрита, як стверджує «консенсус», чи таємнича, як і раніше, — можливо, є спосіб дізнатися про це: Відвідайте Біміні Роуд. Поплавайте в кришталево-блакитних водах. Побачте його чудеса на власні очі.