Европа запрещает российское дизельное топливо и другие нефтепродукты из-за войны
В воскресенье Европа ввела запрет на поставки российского дизельного топлива и других нефтепродуктов, сокращая энергетическую зависимость от Москвы и стремясь еще больше урезать доходы Кремля от продажи ископаемого топлива в качестве наказания за вторжение в Украину, сообщает Associated Press News.
Запрет вступил в силу вместе с ограничением цен, согласованным Группой семи союзных демократий. Цель — позволить российскому дизельному топливу продолжать поступать в такие страны, как Китай и Индия, и избежать резкого роста цен, который ударит по потребителям во всем мире, одновременно снижая прибыль, финансирующую бюджет и войну Москвы.
Дизельное топливо имеет ключевое значение для экономики, поскольку оно используется для питания легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственного оборудования и заводских машин. Цены на дизельное топливо выросли из-за восстановления спроса после пандемии COVID-19 и ограничений на перерабатывающие мощности, что способствовало росту цен на другие товары по всему миру.
Новые санкции создают неопределенность в отношении цен, поскольку Европейский союз, состоящий из 27 стран, ищет новые поставки дизельного топлива из США, Ближнего Востока и Индии для замены поставок из России, которая в свое время обеспечивала 10% всех потребностей Европы в дизельном топливе. Это более длинные маршруты, чем из российских портов, что ограничивает возможности танкеров.
Предельная цена в 100 долларов за баррель на дизельное топливо, авиакеросин и бензин будет обеспечиваться путем запрета страховым и судоходным компаниям работать с дизельным топливом, цена которого превышает установленный предел. Большинство таких компаний находятся в западных странах.
Аналитики говорят, что на первых порах, пока рынки будут разбираться с изменениями, возможен скачок цен. Но, по их мнению, эмбарго не должно вызвать скачка цен, если ограничение будет работать так, как задумано, и российское дизельное топливо продолжит поступать в другие страны.
По данным еженедельного отчета по рынку нефти, опубликованного исполнительной комиссией Европейского союза, цены на дизельное топливо на насосах не изменились с начала декабря и составили 1,80 евро за литр (7,37 доллара за галлон) по состоянию на 30 января. Цены в Германии, крупнейшей экономике ЕС, снизились на 2,6 цента до 1,83 евро за литр (7,48 доллара за галлон) по состоянию на 31 января.
Запрет предусматривает 55-дневный льготный период для дизельного топлива, загруженного в танкеры до воскресенья, что является шагом, направленным на то, чтобы не взбудоражить рынки. Чиновники Европейского союза говорят, что у импортеров было время адаптироваться с момента объявления запрета в июне.
Европа уже запретила поставки российского угля и большей части сырой нефти, а Москва прекратила поставки большей части природного газа.