Самый мощный, самый длинный и самый большой самолёт в мире — Ан-225 «Мрия». Разработали транспортный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности в киевском исследовательском конструкторском бюро им. О. К. Антонова. На счёту самолёта 240 мировых рекордов, что является беспрецедентным случаем в истории авиации.
Первой задачей для АН-225, с которой он успешно справился, была перевозка орбитального корабля «Буран» на космодром Байконур (для такой работы он собственно и создавался) в 1989 году. Но после распада СССР самый большой самолёт в мире некоторое время простаивал, пока не вышел на мировую арену.
Уже в 2002 году по заказу США самолёт доставляет провизию американским военным из Штутгарта (Германия) в Королевство Оман (Азия). В 2004 году «Мрия» перевезла 250 тонн спецтехники из Праги в Ташкент.
В 2009 году перевозит из Франкфурта в Ереван генератор со специальной рамой общим весом 174 тонны. Из Китая в Данию следующего года — две лопасти ветряка (длиной 42,1 м каждая).
По заказу Франции в 2011 году перевозит в Японию гуманитарный груз и технику весом 140 тонн.
А в 2012 году Ан-225 вылетел из Украины в Душанбе (Таджикистан) с оборудованием для гидроэлектростанции весом 125 тонн.
Самый большой самолёт в мире был спроектирован и построен на Киевском механическом заводе в 1985—1988 годах. Между прочим, АН-225 оснащён электродистанционной системой управления.
Создавался он для нужд советской космической программы, в частности перевозки элементов космического корабля из мест изготовления и сборки до космодрома, или самого космического корабля в случае его приземления на дополнительных космодромах.
Первый полёт гигант авиации совершил в декабре 1988 года.
Изначально планировалось выпустить 2 самолёта АН-225, хотя достроить удалось лишь один.
После распада СССР самолёт почти не использовался. Только после 2001 года, получив соответствующие сертификаты, «Мрия» стала перевозить грузы на коммерческой основе.
Сейчас Ан-225 осуществляет полёты в составе украинской авиакомпании «Авиалинии Антонова».