Сучасні підшипники: їх різновіди та призначення

З появою підшипника кардинально змінився вигляд промисловості, але до цього моменту так званий «складальний вузол» пережив багатовікову еволюцію. Тисячоліттями на шляху прогресу стояли нерозв'язні завдання, пов'язані з пошуком доступних матеріалів і попиту.

Ситуацію змінив винахід, який подарував людству надзвичайно міцний і недорогий сплав. Разом з ним стартувало масове виробництво, в центрі якого опинилися складові частини підшипників https://podsnab.ru/18-kupit-podshipniki-nsk: кульки, ролики, голки та інші елементи збірки.

Виділяють два актуальних типу пристроїв, що використовуються в усіх різновидах механізмів. Без них не ходить годинник і не зрушуються з місця роликові ковзани, не працюють мотори кораблів і ризикують зупинитися електростанції. Сфера застосування вражає і розширюється з кожним роком.

Принцип дії заснований на силі тертя в процесі кочення. Створені за цією технологією вироби мають незаперечні плюси:

• Низька сила тертя, що забезпечує високий ККД;
• Мінімальні серед аналогів показники рівня тертя (до 10 разів);
• Низька собівартість продукції, досягнута за рахунок виключення з виробництва кольорових металів (альтернативна реалізація принципу ковзання).

Модельні ряди всіляких габаритів породжують широкий асортимент продукції: від мініатюрних механізмів, на кшталт завсідників наручних годинників, до пристроїв значного розміру, що забезпечують роботу гігантських турбін.

Варіативність, невибагливість і рентабельність

• Не має потреби в значній кількості мастила;
• Дешевизна сировини гарантує доступне ціноутворення і прискорення темпів випуску;
• Видатні експлуатаційні характеристики і взаємозамінність багатотисячного асортименту перетворюють пристрої в незамінне у всіх сферах діяльності.

Підшипники ковзання

Цей тип зарекомендував низку низкою переваг:

• Повсюдне поширення за рахунок нормального функціонування при рекордних швидкостях обертання;
• Ефективне і економічне використання на валах великого діаметра;
• Ідеальний вибір для рознімних конструкцій типу колінчастого вала;
• Максимальна точність в процесі установки осі вала за допомогою регулювання зазору.

До недоліків різновиду відносять пересічний ККД, нерівномірний знос деталей, високу вартість.

*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.